Air France investiert jedes Jahr 1 Milliarde Euro in die schnellste Flottenerneuerungsaktion
Air France erneuert ihre Flotte weiterhin in beschleunigtem Tempo. Bis Ende 2025 werden 60 Flugzeuge des Typs A220-300 schrittweise die Kurz- und Mittelstrecken-Transportflugzeuge von Air France ersetzen. Mit 15 geplanten Auslieferungen pro Jahr ist dies die schnellste Flottenerneuerung in der Geschichte von Air France.
Bis 2030 werden A220-300-Flugzeuge aufgrund des ehrgeizigen Investitionsplans von jährlich einer Milliarde Euro 70 % der Air France-Flotte ausmachen, verglichen mit 7 % heute.
Airbus A220-300 mit der Nummer 10.
Mit der Integration des 220. Airbus 300-10 in die Flotte markiert Air France einen wichtigen Moment in ihrem Engagement, die Geschäfts- und Nachhaltigkeitsziele für den Kurz- und Mittelstreckenflugverkehr zu erreichen.
Mit der Registrierungsnummer F-HZUJ verließ das Flugzeug das Montageband des Mirabel-Werks (Quebec, Kanada) nach Paris, Paris Charles-de-Gaulle (Paris-CDG), von wo aus es Kurz- und Mittelstreckenflüge in Europa durchführen wird . Der erste kommerzielle Flug wurde bereits am 5. Juli 2022 auf der Strecke Paris - Venedig durchgeführt (Flug AF1126).
Ab 2019, mit dem Empfang des ersten Airbus A350-Flugzeugs, nahm Air France die Tradition wieder auf, seine Flugzeuge in der Flotte nach den Städten in Frankreich zu benennen.
So trägt der zehnte Airbus 220-300 auf der Vorderseite des Rumpfes den Namen Auvers-sur-Oise. Die nördlich von Paris gelegene Siedlung ist international bekannt für die Landschafts- und Impressionistenmaler Paul Cézanne, Camille Corot und Vincent Van Gogh. Der niederländische Maler verbrachte seine letzten Tage in Auvers-sur-Oise, auf dem Höhepunkt seiner Karriere als Künstler. Auvers-sur-Oise ist der 96. Städtename auf den Flugzeugen des Unternehmens.
A220-300 - ein Flugzeug mit verbesserter wirtschaftlicher Leistung und Nachhaltigkeit
Der Airbus A220-300, das innovativste und effizienteste Single-Aisle-Flugzeug seiner Klasse, ist perfekt auf die Bedürfnisse von Air France für Kurz- und Mittelstreckenflüge abgestimmt. Im Gegensatz zu früheren Modellen – Airbus A318 und Airbus A319 – bietet der A220-300 eine Kostensenkung von 10 % pro Sitzplatz und zeichnet sich durch seine Energieeffizienz aus, da er 20 % weniger Treibstoff verbraucht als das Flugzeug, das er ersetzt. CO-Emissionen2 werden ebenfalls um 20 % reduziert. Die Geräuschkulisse ist um 34 % kleiner.
Diese Merkmale werden eine entscheidende Rolle dabei spielen, den ökologischen Fußabdruck von Air France zu verringern und seine Ziele für eine nachhaltige Entwicklung zu erreichen. Im Rahmen des Programms „Air France ACT“ will das Unternehmen die CO-Emissionen um 30 % reduzieren2 pro Passagier / km bis 2030, verglichen mit 2019. Das dargestellte Ziel schließt sogenannte „Kompensationsmaßnahmen“ aus, um nur Maßnahmen zu berücksichtigen, die direkte und indirekte Emissionen strikt reduzieren.
Optimaler Komfort an Bordvon Flugzeugen des Typs Airbus A220-300
Das Flugzeug verfügt über 148 Sitze, die in einer 3-2-Konfiguration angeordnet sind. So profitieren 80 % der Passagiere von einem Sitzplatz am Fenster oder mit Zugang zum Gang. Der Passagiersitz ist der breiteste auf dem Markt für Single-Aisle-Flugzeuge: Er ist neigbar und hat eine verstellbare Kopfstütze, profiliert mit Lederpolsterung und einem ergonomischen Kissen für erhöhten Komfort.
Ergänzt wird das Flugerlebnis durch den Getränkehalter, die Zeitschriften- und Bücherablage, die individuellen USB A- und C-Anschlüsse, eine in die Rückenlehne integrierte Tablet- oder Smartphone-Halterung.
Die Kabine ist die geräumigste und hellste ihrer Kategorie und in den Markenfarben von Air France dekoriert – Blautöne, eine starke Präsenz von Weiß, das für Licht und Kontrast sorgt, und eine subtile Rotnote, die die Farblandschaft vervollständigt.
Der breite zentrale Korridor ermöglicht es den Gästen, sich leicht zu bewegen, und der Teppich belebt das traditionelle Ziermuster "Fischgrät", ein Symbol der ikonischen Welt der von Haussmann inspirierten Pariser Luxuswohnungen. Die großen Panoramafenster sorgen während der gesamten Fahrt für natürliches Licht.
Der Airbus A220-300 - Auvers-sur-Oise startet täglich vom Drehkreuz Paris Charles de Gaulle (CDG) und fliegt diesen Sommer nach Berlin, Hamburg und München (Deutschland), Lissabon (Portugal), Kopenhagen (Dänemark) und Athen (Griechenland), Helsinki (Finnland), Wien (Österreich), Warschau (Polen) und Stockholm (Schweden), Mailand-Linate, Mailand-Malpensa, Bologna, Rom, Neapel und Venedig (Italien), Barcelona, Valencia und Madrid (Spanien).