Boeing hat neue Flugzeug-Winglets eingeführt 737 MAX. Sie bieten Kunden eine Kraftstoffreduzierung von bis zu 1.5%, abhängig von der Reichweite, zusätzlich zu der 10-12% -Reduzierung, die die neuen Motoren bieten.
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Das Konzept ist einzigartig und effizienter im Vergleich zu anderen Winglets, die oben auf den Flügeln mit einem Korridor montiert sind. Wie Sie auf den Bildern sehen können, hat das neue Winglet zwei Federn, eine nach oben und eine nach unten, um eine bessere Aerodynamik zu gewährleisten.
Die Idee eines Down-Winglet-Winglets ist jedoch nicht neu. Airbus hat die Dokumente am 1. Januar 2012 zum Patent angemeldet. Ich hoffe, wir sehen keine Klagen zwischen den größten Flugzeugherstellern :). Wir haben genug im IT & C Bereich!
Und ein Video!