Die Zahl der im Jahr 2020 weltweit beförderten Passagiere ging im Vergleich zu 60 weltweit um 2019% zurück und erreichte das Niveau von 2003
Die ICAO - die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation ist eine Agentur der Vereinten Nationen - präsentierte Zahlen für 2020 und die wirtschaftlichen Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf die Zivilluftfahrt.
ICAO bestätigt, dass die Zahl der beförderten Passagiere im Jahr 2020 gegenüber 60 um 2019% zurückgegangen ist und den Gegenwert von 2003 erreicht hat. Im Jahr 2020 wurden 1.8 Milliarden Passagiere befördert, ein drastischer Rückgang gegenüber 2019, als 4.5 Milliarden Passagiere registriert waren. Die Transportkapazität verringerte sich gegenüber dem Vorjahr ebenfalls um 50%.
Die Zahl der im Jahr 2020 weltweit beförderten Passagiere ging weltweit um 60% zurück
Dem ICAO-Bericht zufolge ging der inländische Passagierverkehr um durchschnittlich 50% zurück, während der internationale Passagierverkehr um etwa 75% zurückging.
Die Fluggesellschaften haben aufgrund der COVID-370-Pandemie Gesamtverluste von mehr als 19 Milliarden US-Dollar gemeldet. Flughäfen meldeten Verluste von 115 Milliarden US-Dollar, und Flugsicherungsdienstleister (ANSPs) meldeten Verluste von 13 Milliarden US-Dollar.
Der Bericht zeigt Verluste nach Regionen. Der Verlust des Brutto-Passagierbetriebsergebnisses von 370 Milliarden US-Dollar wurde wie folgt aufgeteilt: 120 Milliarden Verluste von asiatischen / pazifischen Fluggesellschaften, 100 Milliarden Verluste von europäischen Fluggesellschaften und 88 Milliarden Verluste von nordamerikanischen Fluggesellschaften .
Fluggesellschaften in Lateinamerika - der Karibik, dem Nahen Osten und Afrika - verzeichneten Verluste von 26, 22 und 14 Milliarden Euro.
Dem ICAO-Bericht zufolge wird die Nachfrage nach Flugreisen im ersten Halbjahr 2021 gering sein, wobei die meisten Länder weiterhin restriktive Maßnahmen ergreifen.
Es wird erwartet, dass sich der Passagierflugverkehr erst im zweiten Quartal 2021 verbessern wird, obwohl dies weiterhin von der Wirksamkeit des Pandemiemanagements und dem Start der Impfung abhängt.
Im optimistischsten Szenario wird die Zahl der Passagiere bis Juni 2021 steigen und bis 71 2019% erreichen (53% für internationale Flüge und 84% für Inlandsflüge). Ein pessimistischeres Szenario prognostiziert nur eine Erholung von 49% (26% für internationale und 66% für inländische).
Wie zu sehen ist, ist die Zivilluftfahrt während der COVID-19-Pandemie eine der am stärksten betroffenen Branchen. Kein Wunder, dass Fisch 200 Flughäfen in Europa stehen kurz vor dem Bankrottund Dutzende Fluggesellschaften haben bereits Insolvenz angemeldet.