Auf 20 June 2019 startete die erste Boeing 777X (WH001) mit Bodentests. Das Flugzeug bewegte sich auf der Plattform der Boeing-Basis ab Paine Field (PAE).
Boeing 777X (WH001) lief nicht nur auf der Plattform, sondern beschleunigte und bremste auch auf der Teststrecke.
Auch im Bodentest hat die erste Boeing 777X ihre Flügelspitzen gedehnt und gefaltet. Solange sich das Flugzeug am Boden befindet, biegen sich die Flügelspitzen. Auf diese Weise wird die Größe verringert, wodurch die gleichen Funktionen wie bei der klassischen Boeing 777 genutzt werden können :).
Bis das Flugzeug im Flug ist, werden die Flügelspitzen gedehnt sein, was erheblich zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs, aber auch zu einer besseren Aerodynamik beiträgt.
Boeing 777X hat mit Bodentests begonnen
777X ERSTER TAXI & BREMSTEST !! l
- Katie Bailey (@KPAE_Spotter) Juni 20 2019
Heute war WH001 - N779XW - aus eigener Kraft und führte immer schnellere und lautere Taxitests durch !! Sie haben die Bremsen nach den ersten paar Bremsentests gekühlt (Bilder nicht für Artikel) #777x #wh001 #N779XW pic.twitter.com/kwRSGUTQGf