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Für Kreuzfahrtschiffe, die Venedig nicht mehr einlaufen können, wird nach Alternativen gesucht

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Im letzten Monat Italien hat ein Einreiseverbot für große Schiffe in Venedig angekündigt. Die Tourismusbranche begrüßte die Entscheidung der italienischen Regierung, große Schiffe aus dem Giudecca-Kanal abzuziehen, um den Verkehr in Venedig zu entlasten.

"Es ist uns bewusst der Kontroverse, die durch den Transit von Kreuzfahrtschiffen bestand", sagte der Direktor des Internationalen Verbandes der spanischen Kreuzfahrtreedereien (CLIA), Alfredo Serrano. Seit 2012 unterstützt die Branche seit jeher die Verlagerung von Kreuzfahrtschiffen vom Markusplatz durch den Giudecca-Kanal. "Wir fordern die Behörden seit Jahren auf, alternative Lösungen zu finden und große Schiffe an andere Orte verlegen zu können".

Was den alternativen Anlegehafen für Kreuzfahrtschiffe nach diesem Verbot betrifft, hat die italienische Regierung im März letzten Jahres angekündigt dass es Kreuzfahrtschiffe zum Hafen von Marghera, dem wichtigsten Handelshafen der Stadt Venedig, leiten sollte, die in der Lage ist, den Personenverkehr aufzunehmen und seine anderen derzeitigen Nutzungen als Zugangspunkt nach Venedig und der gesamten Region Venetien zu ergänzen.

In diesem Zusammenhang weisen sie darauf hin, dass bei der Organisation aller spezifischen Umwelt- und Betriebsaspekte noch viele Elemente zu berücksichtigen sind.

„Da ist es uns einfach aufgefallen die Richtung, alternative Anlegemöglichkeiten für den Hafen von Marghera . bereitzustellen Pünktlich zur Saison 2022. Serrano betont auch die Bedeutung dieser Aktivität für die Kanalstadt. „Venedig ist ein wichtiges Drehkreuz für Kreuzfahrtschiffe in der gesamten Region und ein Verlassen würde sich nachteilig auf die gesamte Adria-Region auswirken. Häfen mit Zugang zum Meer, darunter Ancona, Bari Brindisi, Split, Dubrovnik und Triest, könnten beispielsweise ohne Venedig von Kreuzfahrtschiffen nicht angefahren werden.", er sagt.

Darauf weist er an dieser Stelle hin. für bestimmte Passagiere, die sich für eine Kreuzfahrt entscheiden, Die Anwesenheit von Venedig ist ein entscheidender Faktor bei der Entscheidung, eine Kreuzfahrt auf der Adria zu unternehmen. "Wenn Venedig aus der Regelung ausscheidet, dann geht der gesamte Kreuzfahrtschiffverkehr im östlichen Mittelmeer, nicht nur in der Adria, verloren, da Venedig die Quelle für 60 % dieses Verkehrs ist."

Der Direktor von CLIA Spanien liefert Zahlen, die das Gewicht der Branche des Landes verdeutlichen: Der italienische Kreuzfahrtsektor generiert 14.000 Millionen Euro Umsatz pro Jahr, mit rund 120.000 direkten und indirekten Arbeitsplätzen und Gehältern von 3.900 Millionen Euro.

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