Japan Airlines hat den Auftrag für 32 von Mitsubishi Regional Jet-Einheiten, Passagierflugzeugen mit einer Kapazität von bis zu 90 Sitzplätzen, bestätigt.
Im August gab 2014 bekannt, dass Japan Airlines beabsichtigt, 32 von Regionalflugzeugen bei Mitsubishi zu bestellen, und 28 bestätigte 2015 im Januar. Das neue Flugzeug wird ab 2021 ausgeliefert und von der regionalen Tochtergesellschaft J-Air betrieben, die derzeit über eine Flotte von 9 Bombardier CRJ200- und 5 Embraer 170-Einheiten verfügt. Japan Airlines war mit der neuen Generation der Mitsubishi Regional Jet Flugzeuge zufrieden.
Der Präsident von Japan Airlines, Yoshiharu Ueki, sagte, dass MRJ das wichtigste Regionalflugzeug in seiner Flotte sein und den besten Passagierservice bieten wird, indem das Netzwerk ständig erweitert und die Qualität der Dienstleistungen und Produkte verbessert wird. Er sagte auch, dass die Oneworld-Allianz, zu der Japan Airlines gehört, zur Geburt des ersten japanischen Passagierflugzeugs beitrage.
Bisher hat das Mitsubishi Regional Jet-Programm Bestellungen für 233 Flugzeuge und 160 Optionen registriert. MRJ ist in zwei Versionen erhältlich: RJ-70 (78 Sitze in einer Klasse) und RJ-90 (92 Sitze). Das Flugzeug wird mit Pratt & Whitney PW1200G-Triebwerken ausgestattet sein, deren Zertifizierung für 2016 geplant ist.
Das erste von sieben geplanten MRJs (zwei für Bodentests, fünf Flugzeuge für Flugtests) wird lackiert, drei weitere befinden sich in der Endmontage im Mitsubishi-Werk in Nagoya. Der Erstflug ist für das zweite Quartal dieses Jahres und die Veröffentlichung für 2017 geplant.