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Mehrere Fluggesellschaften haben bei der Europäischen Kommission eine Beschwerde gegen Frankreich eingereicht

Die International Airlines Group (IAG), Ryanair, easyJet und Wizz Air haben bei der Europäischen Kommission Klage gegen Frankreich eingereicht, weil Streiks von Fluglotsen in diesem Land das Grundprinzip der Freizügigkeit innerhalb der Europäischen Union einschränken.

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Die Fluggesellschaften stellen das Streikrecht nicht in Frage, aber ich glaube, dass die französischen Behörden gegen EU-Gesetze verstoßen, weil sie keine Erlaubnis erteilen, Frankreich während eines Streiks zu überfliegen.

Fluggästen auf diesen Flügen wird das Grundrecht auf Freizügigkeit zwischen Mitgliedstaaten verweigert, die vom Streik nicht betroffen sind.

Bisher haben die Streiks der französischen Verkehrsleiter im Vergleich zu 300 um 2017-Prozentpunkte zugenommen. Im vergangenen Monat bestätigte der französische Senat, dass nur Frankreich für 33% der Flugverspätungen in Europa verantwortlich ist.

Der Senat erklärt auch, dass das Streikrecht mit der Verpflichtung zur Erbringung öffentlicher Dienstleistungen in Einklang gebracht werden muss.

Sie appellierten an die Europäische Kommission gegen Frankreich

Willie Walsh, CEO von IAG, sagt: „Das Streikrecht muss mit der Bewegungsfreiheit in Einklang gebracht werden. Nicht nur Passagiere, die von und nach Frankreich fliegen, sind von Streiks französischer Verkehrsleiter betroffen, sondern auch von solchen, die sich in Flugzeugen befinden, die nur über das Land fliegen. Dies gilt insbesondere für den erweiterten Luftraum, der Marseille und das Mittelmeer abdeckt und dem auch unterliegt massive Verzögerungen und Unterbrechungen. Dies betrifft die Fluggesellschaften, hat jedoch erhebliche negative Auswirkungen auf den Tourismus und die spanische Wirtschaft. “

Die Beschwerden besagen, dass es in diesem Fall einen Präzedenzfall gibt. In 1997 teilte Spanien der Europäischen Kommission nach vielen Jahren des Leidens mit, dass französische Landwirte den Export von Obst und Gemüse in die EU verhindert hatten.

Der Europäische Gerichtshof entschied gegen Frankreich, weil die französischen Behörden die Maßnahmen der Landwirte nicht erörterten und den freien Warenverkehr nicht sicherstellten (**).

Michael O'Leary, CEO von Ryanair, sagte: "Die Flugsicherungsbehörden in Europa nähern sich einem kritischen Zeitpunkt, da täglich Hunderte von Flügen aufgrund von Streiks von Fluglotsen oder aufgrund von Wartungsarbeiten abgesagt oder verschoben werden Die europäische Flugsicherung hat nicht genügend Mitarbeiter.

Wenn Fluglotsen aus Griechenland oder Italien streiken, werden normalerweise Flüge über Länder durchgeführt.

Warum kann Frankreich nicht dasselbe tun? Flugsicherungsdienste (insbesondere in Deutschland und Großbritannien) verstecken sich hinter Unwettern und Euphemismen wie "Kapazitätsengpässen", wenn in Wahrheit nicht genügend Fluglotsen zur Verfügung stehen Anzahl der Linienflüge.

Diese Störungen sind inakzeptabel, und wir fordern die europäischen Behörden und die Kommission der Europäischen Union nachdrücklich auf, rasch und entschlossen dafür zu sorgen, dass die Flugsicherungsorganisationen über ausreichend Personal verfügen und dass Flüge über bestimmte Gebiete bei nationalen Streiks nicht beeinträchtigt werden. wie so oft in Frankreich. “

Johan Lundgren, CEO von EasyJet, fügte hinzu: „Wir respektieren das Streikrecht uneingeschränkt und haben einen konstruktiven Dialog mit der EU und den französischen Behörden geführt, um das Problem der Fluglotsen anzugehen.

Leider haben unsere Passagiere kaum Fortschritte gemacht, weshalb wir diesen wichtigen Schritt für notwendig hielten, insbesondere aufgrund der kumulativen Streiks in diesem Jahr, die sich auf insgesamt 29-Tage beliefen. “

József Váradi, CEO von Wizz Air, fügte hinzu: "Das Versäumnis der französischen Flugverkehrskontrollbehörden, kontinuierliche und angemessene Dienste bereitzustellen, führt bereits zu schwerwiegenden Störungen der Reisepläne von Tausenden von Passagieren in ganz Europa, und die Unternehmen sind diejenigen, die dies tun Ich ziehe die Ponys.

Die europäischen Behörden müssen sich vorrangig mit diesem Thema befassen, um sicherzustellen, dass die Bürger Europas, aber auch die Unternehmen, aufgrund lokaler Probleme nicht mehr in Gefangenschaft geraten. "

Laut Eurocontrol wurden mehr als 16.000 Flüge aufgrund der Streiks von Fluglotsen in Frankreich, von denen mehr als zwei Millionen Passagiere betroffen sind, auf Juni dieses Jahres verschoben.

Im vergangenen Sommer teilte die Europäische Kommission mit, dass es von 2005 aus zu 357-Streiks von Fluglotsen in Europa gekommen sei. Dies entspricht ungefähr einem Monat pro Jahr, wenn der Luftverkehr in der Europäischen Union gestört wurde.

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