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Michael O'Leary scherzt: 10 EUR / Segment zwischen Europa und den USA

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In diesen Tagen hat Michael O'Leary, CEO von Ryanair, eine sensationelle "Pille" auf den Markt geworfen und gesagt, dass Ryanair Tickets ab 10 EUR / Segment (7.5 EUR / Hin- und Rückflug) für Flüge zwischen 12 -14 Zielen in Europa und so viele in den USA.

Die ganze Presse hat darüber geschrieben und wie wunderbar es wäre, kostengünstig zwischen den beiden Kontinenten zu reisen, aber viele Elemente sind aus den Augen verloren worden. Ich werde versuchen, die Aussage von Herrn Michael O'Leary zu zerlegen.

1. Michael O'Leary hat das festgestellt Dies wird nicht früher als vor 4-5 Jahren möglich seinWährend dieser Zeit sollte Ryanair Flugzeuge für Langstreckenflüge kaufen. Wenn er dieses Jahr eine feste Bestellung aufgeben würde, könnte er wahrscheinlich das erste Flugzeug seit 5 Jahren in Besitz nehmen, aber es ist nicht garantiert. Michael O'Leary sagte auch, er würde eine Flotte von 50 Langstreckenflugzeugen benötigen, um diese Flüge zu honorieren und profitabel zu sein.

Meiner Meinung nach wird Ryanair im Moment keine großen Flugzeuge bestellen und sich mehr auf das konzentrieren, was es besser kann, dh Billigflüge nach Europa und vielleicht ein bisschen nach Nordafrika und in die arabischen Länder. Derzeit ist Ryanair für die 175-Boeing-737-800-Einheiten zuständig, die während des 2014-2018-Zeitraums ausgeliefert werden.

2. Michael O'Leary hat das festgestellt Nicht alle Plätze kosten 10 EUR / Segment. Dies bedeutet, dass es bei dieser Rate nur sehr wenige Sitzplätze geben wird. Ich würde auf 2-3 wetten, lassen Sie uns 5 Plätze bei dieser Rate bekommen. Michael O'Leary sagte auch, dass der Gewinn aus den in der Business Class und First Class verkauften Plätzen erzielt werden würde. Es hängt also stark von diesen beiden Klassen ab. Aber ich würde nicht wetten, weil das Geschäft und die ersten Leute anspruchsvolle Dienstleistungen verlangen. Wird Ryanair in der Lage sein, ihr Verlangen zu angemessenen, kostengünstigen Kosten zu stillen?

3. Für Ryanair würden 10 EUR / Segment einen versicherten Gewinn bedeuten. Michael O'Leary hat das gesagt Der Tarif beinhaltet keine anderen Dienstleistungen. Jeder zusätzliche Service, den Sie wünschen, muss separat bezahlt werden. Hier erwähnen wir Gepäck, Verpflegung an Bord (Mahlzeiten, Getränke), Sitzplätze im Flugzeug usw. Transatlantische Flüge sind ziemlich lang (ab ungefähr 7-8 Stunden), währenddessen müssen Sie mindestens zwei Mahlzeiten zu sich nehmen und bleiben hydratisiert, und die kostengünstigen Kosten sind nicht gering.

Ich bin günstig nach Europa geflogen. Zum Beispiel auf einem Flug Bukarest - Madrid Ich bin mit Blue Air geflogen und flog ungefähr 3.5 Stunden. Ich bezahlte 4 EUR für eine Flasche Wasser und einen Schokoladenstift.

4. Was Michael O'Leary nicht gesagt hat, aber verständlicherweise ist das Der Tarif beinhaltet keine Flughafengebühren. Wir haben einige Simulationen bei Full-Service-Unternehmen (Air France, Lufthansa, KLM usw.) durchgeführt und die Flughafengebühren liegen bei 370-400 EUR. Häufig betragen die Flughafengebühren etwa 70-75% des Ticketpreises.

Bei der Simulation auf der Strecke gemacht Bukarest - New York über AmsterdamFlüge, die von KLM durchgeführt werden, führten zu einem Ticketpreis von 157 EUR Hin- und Rückflug + Flughafengebühren in Höhe von 382.13 EUR.

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Details für Bukarest - New York über Amsterdam
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Zu diesem Preis bietet Ihnen KLM Catering an Bord, das Recht, Gepäck aufzubewahren, mehr Komfort und den Vorteil, Flüge von den Hauptflughäfen aus durchzuführen. Sie können von mehr Diensten profitieren, wenn Sie ein Flying Blue-Mitglied sind.

Ok! Ich berücksichtige die Tatsache, dass Ryanair Flüge von Billigflughäfen durchführen und die Flughafengebühren niedriger sein könnten. Aber es gibt auch andere Kosten für Passagiere und andere Kopfschmerzen. Also hier ist wie Billigflüge sind nicht mehr so ​​günstig, nicht für Rumänien. Vergessen wir nicht, dass Laker Airways, die einzige Billigfluggesellschaft, die Transatlantikflüge durchführte, nach 2-Jahren von Billigflügen pleite ging.

Michael O'Leary ist zunächst nicht schockiert. Er tut es oft, um kostenlose Werbung und Ruhm zu bekommen. Es ist schwer für mich zu glauben, was Michael O'Leary sagt, bis es offiziell mit Trompeten und Trompeten veröffentlicht wird.

2-Kommentare
  1. Master RA sagt

    Wir haben dieses "Problem" hier schon einmal diskutiert! Das sind Geschichten für die Werbung, aber leider gibt es viele, die wirklich meinen, dass man den „großen Teich“ überqueren kann: mit 10 E!!!!

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