RYANAIR hat über 10 Millionen Passagiere von / nach Rumänien befördert

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Seit dem ersten Flug in Rumänien, in 2008 und bis heute hat RYANAIR über 10 Millionen Passagiere befördert. Die psychologische Schwelle von 10 Millionen wurde am 21 November 2019 überschritten. Der glückliche Passagier mit der Nummer 10 Million reiste auf der Strecke Bukarest - London Southend.

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RYANAIR hat sich in den letzten Jahren zumindest in Rumänien weiterentwickelt. Er kam, er ging, er kam zurück und so weiter. Es eröffnete mehrere Stützpunkte, darunter in Timisoara und Oradea. Dann schloss er sie. Er hat derzeit Flüge von Bukarest, Cluj und Timisoara.

Für RYANAIR dreht sich alles um Geld, Rentabilität und Hilfe. Nach einer beschleunigten Expansion in Rumänien folgte eine Konsolidierungsphase. Und für 2020 hat Europas größter Low-Cost-Carrier ein paar neue Strecken und eine zaghafte Erweiterung vorbereitet. Aber sehen wir uns eine kurze Zusammenfassung an!

Das Ryanair 2020-Programm für Rumänien bietet:

  • 3-Flughäfen: Bukarest (3-zugewiesene Flugzeuge), Cluj und Timișoara
  • 25 der Routen insgesamt
  • Neue 5-Routen:
    • Von Cluj nach / von London Stansted (Sommer 2020)
  • 2.62 Millionen Kunden pro Jahr (+ 7%)
  • Über 1,600 * an Arbeitsplätzen (indirekt)

Gegenwärtig hat RYANAIR 2.62 Millionen Passagiere pro Jahr befördert, ein Plus von 7% gegenüber dem Vorjahr. Es bleibt abzuwarten, was in 2020 passieren wird.

2-Kommentare
  1. John sagt

    Ryanair ist in Rumänien mehr als diskret präsent. Der größte Billiganbieter in Europa ist in unseren Ländern nicht überfüllt und ich glaube nicht, dass der Grund der Mangel an Passagieren, also die geringe Rentabilität ist. Wie denken Sie beispielsweise, fliegt Ryanair aus Ungarn (Budapester Straße), einem Land mit etwa der Hälfte der Bevölkerung Rumäniens (!!!), fast 3-mal (dreimal !!!) so viele Ziele an wie Rumänien? auch in gebiete wie gran canaria, ibiza oder palma, und aus rumänien noch nicht mal über solche ziele nachdenken? Ich wiederhole, ich denke nicht, dass es um "Effizienz" oder "Rentabilität" geht, sondern um eine Vielzahl von Faktoren, zu denen auch die Nichtmitgliedschaft Rumäniens im Schengen-Raum zählen kann. Ich warte darauf, widersprochen zu werden (mit Argumenten!).

    1. Sorin Rusi sagt

      RYANAIR wollte in Rumänien kein Geld verlieren :). Aufgrund des großartigen Plans, von 10-Flughäfen aus zu operieren, hat es seine Aktivitäten auf das Beste seiner Möglichkeiten beschränkt. RYANAIR hat seine Aktivitäten dort ausgeweitet, wo es Geld, Subventionen und höhere Gewinne gibt

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