Der vom Regierungspräsidenten Pedro Sánchez vorgelegte Plan "Spanien 2050" enthält die Empfehlung, Flüge auf Reisen zu verbieten, die mit der Bahn in weniger als zweieinhalb Stunden zurückgelegt werden können, um die Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern .
„Ein effizienteres, digitales, grüneres und gerechteres Land. Das ist unser Projekt und es ist möglich, es zu erreichen. Die von uns präsentierte Strategie umfasst 50 Ziele, ungefähr 9 Herausforderungen, die wir erreichen müssen, um uns als eines der fortschrittlichsten Länder der Welt und in Europa zu festigen.betonte Sanchez. Ein ähnlicher Vorschlag wurde gemacht in Frankreich.
Spanien will Inlandsflüge zugunsten von Zugreisen verbieten.
Dies ist nicht die einzige staatliche Maßnahme, die verhängt werden soll, um diese Verkehrsmittel zu entmutigen und nachhaltigere zu unterstützen. Im „Recovery, Transformation and Resilience Plan“, den Moncloa an die Europäische Kommission geschickt hat, hat die Exekutive bereits den Vorschlag zur „Überarbeitung der Besteuerung des Luftverkehrs, um die Emissionen dieser Sektoren in die Umwelt zu beeinflussen“ eingebracht.
Es versteht sich von selbst, dass diese Entscheidung bereits von denjenigen im Tourismussektor scharf kritisiert wurde, die sagten, dass diese Vorschläge zutreffen "Unverantwortlich, wettbewerbswidrig und schädlich für alle spanischen Reiseziele" - sagte der spanische Verband der Hotels und Touristenunterkünfte (CEHAT).
Experten unterstützen ein Flugverbot für Reisen, die dann mit dem Zug in weniger als zweieinhalb Stunden durchgeführt werden können.
Ein Verbot, das den Luftverkehr zwischen Madrid und Barcelona nicht beeinträchtigen würde, da diese Route derzeit mit hoher Geschwindigkeit (AVE) in zweieinhalb Stunden oder länger (je nach gewähltem Ticket) abgeschlossen werden kann. Es würde sich auch nicht auf Reisen zwischen den Städten Madrid und Malaga oder Madrid und Sevilla auswirken, aber es würde sich auf Reisen zwischen Madrid und Valencia auswirken, da diese Reise derzeit von AVE in weniger als zwei Stunden durchgeführt werden kann.
Darüber hinaus sieht der Plan vor, die Straßenverkehrssteuer an die tatsächliche Nutzung des Fahrzeugs anzupassen, alle negativen Auswirkungen zu berücksichtigen und eine größere Kohärenz zwischen dem gekauften Fahrzeugtyp und den Erfordernissen des Dienstes sicherzustellen. Hoteliers haben das bereits gewarnt "Es ist ein Fehler, solche Initiativen inmitten einer Pandemie vorzuschlagen." und warnte, dass sie die Krise in Spanien und die Notlage der Tourismusarbeiter und Unternehmer verlängern würden.