Mit dem Flugzeug: Runway 34 Restaurant - Zürich (Video / Foto)

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Wir haben uns immer gefragt, was mit veralteten Flugzeugen passiert. Viele von ihnen werden von verschiedenen Ecken von Flughäfen verlassen, andere erreichen alte Bestien oder Flugzeugfriedhöfe. Einige von ihnen haben das Glück, in Luftfahrtmuseen ausgestellt zu werden, aber es gibt auch eine Reihe von Flugzeugen, die renoviert und in Cafés, Restaurants und sogar zu Hause eingerichtet werden.

Wir suchten nach ihnen und begannen mit Runway 34, einem Restaurant, das um ein Ilyushin 14-Flugzeug in Zürich herum gebaut wurde. Die Geschichte dieses Restaurants begann bei 1990, als Reto Seipel, ein Linienpilot, der für Swissair / SWISS und Emirates arbeitete, beschloss, ein Restaurant zu eröffnen, das Luftfahrt und kulinarische Leidenschaft auf die angenehmste Weise verbindet. . So begann er nach einem Flugzeug zu suchen, um seine Idee in die Tat umzusetzen.

Runway 34, ein Restaurant, das um ein Ilyushin 14-Flugzeug in Zürich gebaut wurde

Anfangs war es ein Douglas DC-3 oder ein Convair 440 Metropolitan, aber beide Modelle waren viel zu teuer. Nach vielen Jahren der Suche und mit Hilfe eines Freundes kam er 2002 nach Russland, wo er eine Iljuschin IL-14 fand. Das Flugzeug wurde 1957 im Werk Chkalov in Taschkent gebaut und an die sowjetische Luftwaffe ausgeliefert. Er sammelte über 9100 Flugstunden. Es wurde 1999 zurückgezogen und auf dem Flugplatz Schukowski in der Nähe von Moskau gelagert.

Landebahn 34 Zürich

Zu Beginn von 2004 hat Reto Seipel mit dem damaligen Eigentümer Oleg Parfentiev Verhandlungen über das Flugzeug aufgenommen. Nach den Verhandlungen wurde festgestellt, dass Reto Seipel, besser gesagt Runway Restaurants AG (der Eigentümer des Restaurants), Eigentümer sein wird, sobald das Flugzeug Zürich erreicht.

Für den Umzug in die Schweiz benötigte Iljuschin IL-14 ein Lufttüchtigkeitszeugnis und Grundreparaturen. Der erste Testflug nach Wartungsarbeiten wurde an der 7 April 2005 durchgeführt. Bis Mai wurde 2005 ein vorübergehendes Lufttüchtigkeitszeugnis ausgestellt, jedoch aus Kirgisistan.

Auf der 25 June 2005 bestiegen das Navigationspersonal von Kapitän Jurij Kabanov, Copilot Viktor Zabologskij und Navigator / Mechaniker Sergej Dushin sowie der Passagier / Eigner Oleg Parfentiev die alte Ilyushin IL-14 nach Zürich.

Der Flug bestand aus zwei Segmenten: Zhukovsky Flugplatz - Warschau (zum Auftanken) - Zürich. Dies war auch der letzte Flug in der Geschichte des Flugzeugs. Am 26. Juni 2005 landete das Flugzeug auf der Landebahn 28 am Flughafen Zürich, seinem endgültigen Ziel. Im Alter von 48 Jahren flog Ilyushin IL-14 (msn 7343408) reibungslos von Moskau nach Zürich.

Runway Restaurant 34

Bei der Ankunft wurde das Flugzeug von SR Technics in einen Hangar gebracht. Der verbleibende Kraftstoff wurde entfernt und das Hydrauliköl abgelassen. Am 3. Juli wurde das Flugzeug gereinigt und war bereit, an den Ort zu ziehen, an dem das Restaurant gebaut werden sollte.

Am 7. Juli 2005 wurde das Flugzeug aus dem Hangar von SR Technics abgeschleppt und dort positioniert, wo Sie es heute noch sehen können, Rohrstraße 67, 8152 Glattbrugg - Schweiz. Insbesondere in der Nähe des internationalen Flughafens Zürich, südwestlich der Landebahn 16/34.

Das Flugzeug wurde im Inneren restauriert und erhalten, und um es herum wurde ein Gebäude in Form eines Hangars gebaut. Restaurant Landebahn NIE offiziell eröffnet seine Türen auf 13 Oktober 2005. Sehen Sie sich die Bilder unten an, um eine Vorstellung davon zu bekommen, wie es innen aussieht!

Wie Sie sehen können, bietet das Restaurant einen schönen Blick über den internationalen Flughafen Zürich-Kloten.

Unten finden Sie eine Fotogalerie mit dem Flugzeug und dem Restaurant in allen Bauphasen. Und wenn Sie noch etwas über Cafés und Restaurants wissen, die in oder um Flugzeuge gebaut wurden, hinterlassen Sie bitte Kommentare mit ihrem Namen.

(Foto- / Videoquelle und Informationen: oldwings.nl / runway34.ch)

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