Flugzeugabsturz: Antonov An-148 (RA-61704), auf dem Flug 6W703, zusammengebrochen

Dieser Sonntag bringt traurige Neuigkeiten aus der Welt der Luftfahrt. Das Flugzeug Antonov An-148 stürzte auf dem Flug 6W703 in der Nähe von Moskau ab.

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Update 01:07 - 12: 02.2018: Die Suche wird fortgesetzt und die Ermittler sammeln Daten und Beweise von Zeugen, aber auch vom internationalen Flughafen Domodedovo in Moskau.

Antonov An-148 (RA-61704) Flugzeuge wären in Flammen gewesen

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Gleichzeitig werden die Überreste des Flugzeugs eingesammelt. Zeugenaussagen zufolge stand das Flugzeug auf dem Weg zur Erde in Flammen.

Update 19:45 - 11.02.2018: Quellen in der Nähe des Untersuchungsteams berichten, dass die Piloten technische Fehler gemeldet und sich auf eine Notlandung vorbereitet haben.

Update 19:35 - 11.02.2018: Eine der 2 Blackboxen des Flugzeugs wurde wiederhergestellt. Dies ist der Diktiergerät im Cockpit. Gleichzeitig wurden mehrere Wracks geborgen.

Der Such- und Rettungsvorgang wird ausgeführt. Die Suche wird die ganze Nacht im Rampenlicht fortgesetzt. Das Gebiet wird auch mit Drohnen überflogen.

Zeugen sagen, das Flugzeug sei in Flammen aufgegangen, da es sehr schnell an Höhe verloren habe…
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Antonov An-148 (RA-61704) Flugzeuge

Heute Morgen brach das Flugzeug Antonov An-148 (RA-61704) in den Farben von Saratov Airlines, das den Flug 6W703 von Moskau nach Orsk durchführte, zusammen. An Bord befanden sich 65-Passagiere und 6-Crewmitglieder. Nach Angaben der russischen Behörden gibt es keine Überlebenden.

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Das Flugzeug startete am Moskauer Flughafen 14: 21 (11: 22 UTC) mit dem Endziel Orsk, einer Stadt in der Region Orenburg südlich des Uralgebirges. Bei 14: 27 hat den Kontakt zum Flugzeug verloren.

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Laut FligthRadar24 stieg das Flugzeug auf eine Höhe von 6400 Fuß und verzeichnete dann einen Rückgang von 22000 Fuß pro Minute, bis es vom Radar verschwand. Das Wrack des Flugzeugs Antonov An-148 wurde 20 Kilometer südöstlich des internationalen Flughafens Moskau Domodedovo entdeckt.

Antonov An-148 (RA-61704) war 7.8 Jahre alt. Kam in der Flotte von Saratov Airlines am 8 Februar 2017 an. Es wurde in 2-Klassen (14-Sitze in der Business Class und 108-Sitze in der Economy Class) konfiguriert und von 2 D-436-148-Motoren angetrieben.

Nach Angaben von aviation-safety.net war das Flugzeug auch an zwei kleineren Zwischenfällen beteiligt: ​​Am 2. Juli 28 kehrte das Flugzeug nach St. Petersburg-Pulkovo nach Motor 2013 abgestellt; am 2. August 23 - nach dem Start von Mineralnye Vody verlor das Flugzeug einen Teil des Vorderreifen. In beiden Fällen flog das Flugzeug für Rossiya Airlines.

Zurück zum heutigen Unfall wurde eine Untersuchung eingeleitet, bei der die Behörden mehrere Anhaltspunkte berücksichtigten. Zum Zeitpunkt des Zusammenbruchs betrug die Sichtweite 2100 Meter, es schneite viskos und die Temperatur betrug -5 ° C.

Mehrere Krankenwagen sind eingetroffen, die Gerichtsmedizin, die Gerichtsmedizinpolizei und der Verkehrsminister Maxim Sokolov.

Das Luftfahrtbundesamt (Rosaviatsiya) teilte mit, dass das Flugzeug innerhalb weniger Minuten nach dem Start den Funkkontakt verloren habe. Er verschwand von den Radarschirmen, als er über den Bezirk Ramenskoe in der Moskauer Region flog.

Beileid an die Hinterbliebenen. Wir werden mit Informationen zurückkehren, je nachdem, wie die vorliegende Untersuchung fortgeschritten ist.

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