Aktivität des Internationalen Flughafens Timisoara "Traian Vuia" in 2013

Die Aktivität des Timisoara International Airport "Traian Vuia" in 2013

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Timisoara Internationaler Flughafen "Traian Vuia" zeichnete die Linie und präsentierte die Bilanz auf 2013, aber auch die Pläne auf 2014.

Im Jahr 2013 werden die Verkehrsdaten wie folgt dargestellt:
- Anzahl der Flugbewegungen: 11.929
- Anzahl der beförderten Passagiere: 757.096

Eine ungünstige Situation für den Flughafen war der Rückgang des Verkehrsaufkommens der rumänischen Carpatair-Gesellschaft, der sich negativ auf das Passagieraufkommen und die Flughafeneinnahmen auswirkte, da Timisoara in der Vergangenheit das Drehkreuz der Fluggesellschaft war.

Um das Verkehrsaufkommen zu erhöhen, hat die Flughafenverwaltung eine Vermarktungspolitik eingeführt und setzt diese fort, um neue Passagier- und Frachtunternehmen für neue Ziele zu gewinnen, was zu einer Erhöhung der Verkehrswerte führen wird.

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So beinhaltet das Flugprogramm, das ab der 2014-Sommersaison von einer der Partnergesellschaften des Timisoara International Airport - "Traian Vuia" - durchgeführt wird, eine Erhöhung der Flugfrequenz zu den wichtigsten europäischen Zielen. Das neue Flugprogramm, das 2014 von diesem Unternehmen durchführt, umfasst 6-Zusatzflüge zu einigen der europäischen Ziele, die bereits vom internationalen Flughafen Timisoara - "Traian Vuia" - aus durchgeführt werden:

Ziel Flugfrequenzerhöhung / Woche Betriebstage in 2014:

London - 2 zusätzliche Flüge - Montag, Mittwoch, Donnerstag, Freitag, Sonntag
Dortmund - 1 Zusatzflug - Dienstag, Donnerstag, Samstag
Mailand - 1 Zusatzflug - Montag, Mittwoch, Freitag, Sonntag
Valencia - 1 Zusatzflug - Mittwoch, Sonntag
Paris 1 - zusätzlicher Flug - Dienstag, Donnerstag, Samstag

Gleichzeitig erwägt das Partnerunternehmen, ab der 2014-Sommersaison zwei neue Ziele in Timisoara zu eröffnen.

Seit Januar 2013 ist der Timisoara International Airport als "Cargo Enabled Agent" zugelassen, was bestätigt, dass die vom Cargo Center erbrachten Dienstleistungen den in der EU-Verordnung 185 / 2010 festgelegten europäischen Standards entsprechen.

Im Frachtzentrum des internationalen Flughafens Timisoara werden die Güter verschiedener Art - allgemeine Güter, Post, Päckchen - abgeholt, verarbeitet und über die Partnerunternehmen auf dem schnellsten Weg von Timisoara zu anderen Flughäfen oder zum endgültigen Bestimmungsort transportiert. Der Warentransport erfolgt über die Partnerfluggesellschaften bzw. über international renommierte Kurierunternehmen.

Der Flughafen verfügt über ordnungsgemäß ausgestattete Lagerräume und qualifiziertes Personal für die Durchführung der Frachttätigkeit.

Gleichzeitig führte die European Aviation Civil Conference (ECAC) während des 04.09.-12.09.2013-Zeitraums ein Sicherheitsaudit innerhalb der SN AIT TV SA durch, das bestätigte, dass der Flughafen Timisoara den höchsten europäischen Anforderungen und Standards in diesem Bereich entspricht. der Flugsicherheit.

Wichtige Ziele, die im Jahr 2013 erreicht wurden

- Die laufenden Reparaturarbeiten der Start- / Landebahn, die in 2009 begonnen und bis Oktober 2012 unterbrochen wurden, wurden in 01.09.2013 abgeschlossen;
- Im gleichen Zeitraum wurde das Lichtmarkierungssystem saniert und die Umspannstation zur Spannungsumwandlung von Mittel- auf Niederspannung aufgerüstet, wodurch die Stromversorgung des Markierungssystems sichergestellt wird und die Markierungsbedingungen der zweiten Kategorie erfüllt werden, was die geforderte Sichtbarkeit bedeutet Bei nebligen Landungen müssen die 300-Meter mindestens betragen, um den Betrieb von Fluggesellschaften zu erleichtern und die Anzahl der Flugausfälle und wetterbedingten Verspätungen zu verringern.
- Das Beacon-System funktioniert in beiden Betriebsrichtungen (Ost / West), indem das "Approach Beacon-System" in Richtung West installiert wird. Alle diese Arbeiten wurden mit einer minimalen Unterbrechung des Flugbetriebs (7-Tage) durchgeführt, was einen organisatorischen Erfolg der Verwaltung darstellte.
- Das von der rumänischen Zivilluftfahrtbehörde nach Abschluss dieser Arbeiten durchgeführte Zertifizierungsaudit hat bestätigt, dass wir die Sicherheitsbedingungen erfüllen, die durch die internationalen Vorschriften, die hohen technischen und betrieblichen Standards und die Tatsache, dass die SN “Timisoara International Airport - Traian Vuia” - SA alle Bedingungen erfüllt Sicherheit in Bezug auf die Flughafeninfrastruktur auf einem höheren Niveau der technischen Leistung; (Anhang - Tabelle der Betriebsmerkmale von Flughäfen in Rumänien).

Alle diese Reparaturarbeiten an der Start- / Landebahn wurden nach einer Begutachtung der Fundament- / Widerstandsschicht durchgeführt. Die Oberfläche der Start- und Landebahn war in einem physischen Abnutzungszustand und wurde über 3-Jahre von der Asphaltschicht freigelegt (2009-2012), was zu ihrer Verschlechterung führte.

Die Reparaturarbeiten haben die Sicherheit der Flugbewegungen am Boden erhöht und eine Ebenheit entwickelt, die ein höheres Maß an Komfort für den Start- / Landevorgang bietet. Andererseits erhöht sich die Laufzeit.

Neben diesen Arbeiten wurden weitere Ziele erreicht, von denen wir erwähnen:

- „Ändern des Autozugangssystems in AIT-TV Parking“ im April 2013; Im Vergleich zum alten Zugangssystem profitiert es von der neuesten Technologie, die es mit Hilfe von Barcode-Lesegeräten zuverlässiger macht. Das System erfüllt die Bedürfnisse von Passagieren, die kein Abonnement haben und derzeit den Wert des Parkdienstes mit Hilfe eines automatischen Zahlhauses bezahlen können.
- Neukonfiguration und Umgestaltung einiger Bereiche innerhalb der Passagierterminals 1 und 2;
- Vorbereitungsarbeiten für die Erweiterung der Frachthalle;
- Einführung eines Systems von Maßnahmen zur selektiven Entsorgung, Sammlung und Beförderung von Abfällen gemäß den Grundsätzen des Umweltschutzes;
- Erstellung der Unterlagen zur Beantragung einer Finanzierung aus EU-Mitteln (TEN-V- und POS-T-Programm) zur Erreichung des Ziels "Intermodaler Passagier- und Frachtterminal - Internationaler Flughafen Timisoara Traian Vuia";
- Durchführung der laufenden Reparaturen an der Parkplattform des Flugzeugs und Durchführung der Tagesmarkierung, um das angemessene Maß an Flugsicherheit bei Arbeiten auf beweglichen Oberflächen zu gewährleisten;
- ständige Überwachung der Flugbewegungsflächen unter technischen und betrieblichen Gesichtspunkten, um die nationalen und europäischen Vorschriften im Bereich der Zivilluftfahrt in Bezug auf die Flugsicherheit einzuhalten;
- ständige Überwachung der Sicherheitszonen und Oberflächen von Luftfahrzeugbewegungen durch das "elektronische System der Perimeterüberwachung", um die nationalen und europäischen Anforderungen der Zivilluftfahrt in Bezug auf die Luftsicherheit zu erfüllen;
- Durchführung massiver Schleif- und Mäharbeiten an den Oberflächen des Flugsicherheitsbereichs, da diese Arbeiten seit 2 Jahren nicht mehr ordnungsgemäß durchgeführt wurden (2010-2012);
- Neuordnung der Personalstruktur mit dem Ziel, Stellen zu streichen, die nicht mehr den aktuellen betrieblichen und administrativen Anforderungen entsprechen, um die Tätigkeit effizienter und den Personaleinsatz sowie die effektive Arbeitszeit effizienter zu gestalten.

Die synthetische Darstellung aller erreichten Aspekte und Ziele zeigt, dass angesichts der Menge an nachteiligen Elementen, deren Auswirkung auf die Gesamtaktivität kontrolliert und gemindert werden musste, bisher eine kohärente und effiziente Entwicklung der Aktivitäten erreicht wurde.

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