Aegean Airlines kauft Olympic Air-Rivalen für 72 Mio. EUR
Die akute Wirtschaftskrise in Griechenland, Proteste und Spritspitzen haben die griechischen Luftfahrtunternehmen dazu veranlasst, erhebliche Geldbeträge zu verlieren. Nun, nicht nur die griechischen Betreiber, sondern ein großer Teil der Luftfahrtindustrie steht vor solchen Problemen, nur bei den Griechen gibt es noch etwas mehr.
Am 22 im Oktober erklärte sich der Marfin Investment Fund mit dem vollständigen Verkauf einverstanden Olympic Air durch Aegean Airlines gegen die Summe von 72 Mio. EUR. Eine ähnliche Transaktion wurde über 2010 versucht, aber die Europäische Kommission hat dieses erste Fusionsprojekt mit der Begründung blockiert, dass das neue Unternehmen ein Monopol auf dem Inlandsflugmarkt haben könnte.
Wenn alles gut geht und die Europäische Kommission dem Deal zustimmt, wird Olympic Air eine Tochtergesellschaft von Aegean Airlines. Namen, Logos, Flugzeuge und Personal bleiben erhalten, nur die administrativen Teile werden geteilt.
Flotte im Oktober 2012
AEGEAN | Olympic Air | |
A321 | 4 | |
A320 | 22 | 5 |
A319 | 3 | 2 |
Airbus Α320-Familie | 29 | 7 |
Bombardier Q400 | 0 | 10 |
Bombardier Dash 8-100 | 0 | 4 |
Gesamt | 29 | 21 |
Route (Sommer 2012)
AEGEAN | Olympic Air | |
Praktikantin | 19 | 38 |
International | 51 | 7 |
Jahresergebnis 2011 (in Mio. €)
AEGEAN | Olympic Air | |
Einnahmen | 668.2 | 240.5 |
Nettoverlust nach Steuern | (27.2) | (37.6) |
Passagierverkehr in 2012 (geschätzt in Millionen Passagieren)
AEGEAN | Olympic Air | |
Praktikantin | 2.6 | 2.3 |
International | 3.4 | 0.6 |
Gesamt | 6 | 2.9 |