Iasi Airport, politisch "geprüft"

Iasi Airport, politisch "geprüft"

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Im Anschluss an die heute gemachten Aussagen, 9 November 2016, gab der Präsident des Iasi County Council, Maricel Popa, Iasi Airport, die folgende Erklärung ab:

Iaşi Airport, "geprüft"

Mit großer Enttäuschung stellen wir den offensichtlichen Verstoß gegen die zwingenden Normen in Bezug auf die interne Revision und die Umwandlung einer Tätigkeit fest, die laut Prüfbuch eine führende Rolle in einem Akt der Unterdrückung hätte spielen sollen.

Der Iasi International Airport ist eines der weltweit positiven Beispiele für die Entwicklung der Luftfahrt. Die registrierten Leistungen übertreffen andere erfolgreiche Fälle bei weitem.

Jüngstes Beispiel ist der Bericht des Airports Council International von 7 November 2016 (im Anhang dieser Pressemitteilung), in dem der Flughafen Iasi in seiner Kategorie (Flughäfen, die jährlich weniger als 1 Millionen Passagiere befördern) führend ist, was die jährliche vergleichende Entwicklung und das konstante Wachstum der Zahl betrifft. von Passagieren.

Heute ist der Flughafen Iasi das Opfer einer beispiellosen politischen Einmischung, die auf böswillige und missbräuchliche Verwendung öffentlicher Mittel im Besitz des Iasi County Council zurückzuführen ist.

Es wird bestätigt, dass die Maßnahmen des neuen Präsidenten des Iasi County Council ausschließlich Rückschläge sind und darin bestehen, die Entwicklungspläne des Iasi Airport zu blockieren, aber auch in den verzweifelten Bemühungen, das positive Image der Öffentlichkeit in Bezug auf die in der Region durchgeführten Aktivitäten wiederherzustellen.

In der Zeit von Juni bis November blockierte der Iasi County Council durch den neuen Präsidenten systematisch alle natürlichen Schritte des Managements und griff alle Maßnahmen des Flughafens öffentlich an.

Als vom Iasi County Council geprüfte Stelle sollte der Iasi Airport laut Gesetz der erste sein, der den Entwurf des Prüfungsberichts erhält, um die entsprechenden Kommentare / Beschwerden einzureichen.

Dieses "Audit" des Direktors verfolgte einen Moment lang nicht den mitgeteilten Audit-Trail, aber es erwies sich als Werkzeug, um das Image des Flughafens, der einzigen bemerkenswerten lokalen Investition, die in den letzten 4-Jahren Wert in Iasi gebracht hat, zu trüben.

Die einzigartige und verdrängte Typologie, in der diese Prüfungsaufgabe von den Personen durchgeführt wurde, die bei zahlreichen Gelegenheiten paradoxerweise nachgewiesen haben, dass sie nicht die gesetzlichen Bestimmungen kennen, die für das autonome Management einerseits und die Besonderheit der Flughafentätigkeit als gewerbliche Tätigkeit andererseits gelten. Auf der einen Seite war es eine permanente, die durch persönliche Vergehen gegen die Angestellten des Unternehmens, durch völlig unbegründete mündliche Anschuldigungen, durch Meinungen, die den Rahmen der Mission weit überschritten und überschritten hatten, aufrechterhalten wurde.

Ohne übertrieben zu wirken, war die gesamte Entwicklungstätigkeit des Flughafens Iasi fast zwei Monate lang völlig unprofessionell und missbräuchlich gelähmt, und die Mitarbeiter des Unternehmens waren die meiste Zeit in der Lage, die Leistung aufzugeben zu den aktuellen Aktivitäten, weil die Wirtschaftsprüfer unter Verstoß gegen das einvernehmlich festgelegte Verfahren in die Büros der Geschäftsleitung abgereist sind und die Mitarbeiter von jeglichen Aktivitäten abgehalten haben, um Fragen zu beantworten, von denen viele wirklich halluzinieren.

Zu den zahlreichen Fragen und Meinungen der Wirtschaftsprüfer gehörte der Vorwurf, dass der Flughafen Iasi über eine Marketingabteilung verfügt.

Es scheint, dass dies für die Prüfer von CJ Iasi nicht akzeptabel ist, für die die Werbung für den Flughafen Iasi ausschließlich in Iasi und nicht in der gesamten Region erfolgen musste, da der Flughafen nur aus dem Landkreis Iasi besteht.

Nach Ansicht dieser Mitarbeiter von CJ Iasi sollte der Direktor für die Erbringung von Dienstleistungen, einschließlich künstlerischer Momente für Passagiere, Eingangsnotizen erstellt haben, die Mitarbeiter des Direktors sollten täglich mit dem sichtbaren Datum alle besucht und fotografiert haben Werbetafeln aus der moldauischen Region, um ihre Existenz nachzuweisen, sollten die üblichen Werbematerialien für die Flüge (Flugblätter, Broschüren, Flaggen usw.), die an Passagiere oder Gäste verteilt werden, nur mit den Personen geteilt werden, die ihre Identifikationsdaten, alle E-Mails oder Diskussionen angegeben haben Die üblichen Werbespots sollten durch Sitzungsprotokolle dokumentiert, gedruckt und archiviert werden.

Es ist inakzeptabel, dass es in 2016, wenn öffentliche Einrichtungen versuchen, sich an die Anforderungen der modernen Welt anzupassen, Beamte der Strafverfolgung geben wird, die den Mangel an grundlegenden Kenntnissen über die Gesetzgebung und die Spezifität der Unternehmen, die sie prüfen, nachweisen und Berechtigungen zwischen öffentlichen Einrichtungen mit der Rolle von verwechseln Dienstleistungen für Bürger und öffentliche Unternehmen, die ausschließlich auf einem umkämpften Markt gewerbliche Tätigkeiten ausüben.

Da der Flughafen RA Iasi keine Variante des Entwurfs des Prüfungsberichts besaß und keinen Zugang zu offiziellen Schlussfolgerungen hatte, legen wir fest, dass die vorgelegten Stellungnahmen ausschließlich auf Diskussionen, Interviews und der Kommunikation zwischen den designierten Abschlussprüfern und den Mitarbeitern des Unternehmens beruhen.

Alle heute in der Pressekonferenz vom neuen Präsidenten des Iasi County Council gemachten Angaben stellen falsche Schlussfolgerungen dar, die in Wirklichkeit nicht durch Dokumente gestützt werden. Sie sind ihre eigenen Auslegungen der Gesetzgebung durch die Beamten, die nicht über die Mindestschulung für die Prüfung eines solchen Bereichs verfügten. riesig, wie der Flughafen.

Diese Auslegungen werden nacheinander auf dem vom Gesetzgeber festgelegten Verfahrensweg abgebaut und beseitigt. Und die Tatsache, dass diese sogenannten "Schlussfolgerungen" ohne die offiziellen Bemerkungen des Flughafenmanagements vorgelegt werden, zeigt, dass sowohl das Auditteam als auch der Präsident des Iasi County Council nur den Imageschaden des Flughafens Iasi verfolgt haben.

Für all diese Handlungen behält sich der Flughafen RA Iasi das Recht vor, sie zu verklagen und sie zur gesamtschuldnerischen Verantwortung für die Verletzung ihrer Zuschreibungen in böser Absicht zu verpflichten.

Gleichzeitig ist es notwendig, den subjektiven Plan zur Durchführung dieses Prüfungsauftrags zu analysieren, da wir beim Studium der auf der Website von CJ Iasi verfügbaren öffentlichen Informationen festgestellt haben, dass der direkte Leiter derjenigen, die diese Prüfung durchgeführt haben, völlig unprofessionell und unprofessionell war Der Koordinator dieser Mission ist eine Person, die dem derzeitigen Präsidenten des Iasi County Council nahe steht. Letzterer verpflichtet ihn in seiner eigenen Firma in einer Führungsposition, die ihm folgt
ein paar Jahre. Den entsprechenden Lebenslauf finden Sie im Anhang dieser E-Mail.

Trotz dieser Schläge, die genau vom Iasi County Council verübt wurden, sind die Ergebnisse des Iasi International Airport unbestreitbar - der Direktor verzeichnete zum ersten Mal in seiner Geschichte einen Gewinn und schaffte es, unter den Bedingungen, die vor vier Jahren bestanden, 23 für neue Ziele zu eröffnen nur eine interne Route und eine reguläre externe Route.

Wenn sich in den 20-Jahren nichts geändert hat und sich in vier Jahren so viel zum Besseren verändert hat, bedeutet dies, dass etwas passiert ist - das Team und das Leistungsmanagement. Vision und Wille. Ich unterstütze und nicht Hindernisse aus dem Iasi County Council.

"Nirgendwo auf der Welt, glaube ich, gibt es einen ähnlichen Fall, in dem nur derjenige angerufen wurde, um eine Aktivität zu unterstützen, nämlich der Präsident der Vormundschaftsbehörde des Flughafens. Herr Popa kommt und versucht verzweifelt, ein über so viele Jahre aufgebautes positives Image zu zerstören unvorstellbar für sein Reich. Ich weiß, dass diese Person sich verpflichtet hat, das positive Image des Flughafens seit seinem ersten Aktivitätstag zu zerstören, und seine "Leistung" in diesen Monaten bestätigt alles, was ich sage. Die einzige Aktion des Mannes, die sich auf den Flughafen bezog, bestand darin, hier eine allgemeine Kontrolle zu schicken, um meine gesamte Aktivität zu überprüfen, beginnend mit meinem ersten Arbeitstag am Flughafen. Ich hatte erwartet, für eine neue Zufahrtsstraße zum Flughafen zu kämpfen, aber nichts in diesem Sinne getan zu haben. Ich hatte erwartet, nicht zu kämpfen, um den Flugbetrieb zu gefährden, indem ich das Regionalkrankenhaus in der Nähe des Flughafens platzierte, sondern im Gegenteil. tat alles, um es dort zu positionieren.

Ich hatte vor vier Monaten damit gerechnet, meine Anfrage zu beantworten, gemeinsam über einen neuen Flughafenentwicklungsplan nachzudenken und Finanzierungslösungen für zukünftige Investitionen zu finden, aber keiner von beiden hatte den guten Willen, etwas zu tun. Ihm ist es egal, dass die Passagiere nicht mehr in die Terminals passen und dass der Verkehr im nächsten Jahr weiter sehr zunehmen wird. Ihm ist es egal, dass Millionen von Euro Ausrüstung im Regen und in der Sonne sind, weil er den Bau einer Garage nicht genehmigen will. Es ist ihnen egal, dass es Tage gibt, an denen die Passagiere aufgrund der schwierigen Zufahrtsstraße zum / vom Flughafen endlich beim Check-in ankommen. Und im Allgemeinen sehe ich, dass es mir egal ist, dass all diese Abweichungen, die heute als Sieger präsentiert werden, dem Iasi-Flughafen mehr Schaden zufügen, als ich denke, dass Herr, den ich meiner Person antue, und dass er heute den Fluggesellschaften STOPP sagt! Wie werden all diejenigen, die heute reagieren, völlig verantwortungslos auf die von der Europäischen Kommission gelobte Einzelinvestition in Iasi reagieren?

Offensichtlich sind alle "Schlussfolgerungen", die heute am Fuß präsentiert werden, abweichend und fehlerhaft, und die Öffentlichkeit hat nicht die Geduld, diese Dinge im Detail zu analysieren. Auf der Ebene der öffentlichen Diplomatie richten diese Angriffe jedoch Schaden an. Nach der Zerstörung der FILIT-Aura blieb offenbar nur der Flughafen von politischen Auseinandersetzungen verschont. Jetzt setzen wir auch dieses Kreuz auf. In diesen Monaten dachte niemand daran, neue Routen zu eröffnen. Alle Mitarbeiter wurden vom Auditteam gefragt, gefragt und dann unter Druck gesetzt, Dinge zu sagen, die belastend sind.

Wir warten noch offiziell auf diesen Prüfungsbericht, um herauszufinden, was diese Herren nicht verstehen wollten, und um alle diese Abweichungen offiziell zu beseitigen. Ich glaube, dass die Reform der öffentlichen Verwaltung heute mit den Vollstreckungsbeamten beginnen muss, die ihre Zuschreibungen in böser Absicht ausführen, da ein gesundes öffentliches System bedeutet, dass der Vollstreckungsbeamte, unabhängig davon, wer eine Einrichtung betreibt, die Zuschreibungen seiner Stellenbeschreibung respektiert und Der Verhaltenskodex des Beamten, in keinem Fall politische Anordnungen. In diesem Jahr, im Februar, wurde auf zentraler Ebene das „Paper Cutting Board“ ins Leben gerufen, eine Initiative zur Debirokratisierung des öffentlichen Apparats, bei der ständig Vorschläge der Öffentlichkeit aufgegriffen wurden. In Iasi startete Herr Maricel Popa im Juni die Initiative "Die Kommission, um die Enden abzuschneiden, die die Papiere nicht hervorgebracht haben", um seine politischen Gegner unabhängig von ihrer beruflichen Leistung zu entfernen.

Schließlich bin ich zutiefst empört darüber, dass all diese Aktionen stattgefunden haben, weil ich mich der neuen Führung nicht beugen wollte, dass ich ihre politischen Lehren nicht teile und dass ich die bescheidene Bürotür nicht behalten wollte. “A sagte Marius BODEA, Präsident des Verwaltungsrates des Iasi International Airport.

Wenn die politischen Interessen über den normalen Interessen der Bürger liegen. Und wenn Ideologien nicht kompatibel sind. Hoffen wir auf positive und schöne Dinge am IAII Airport.

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