Air France startet mit HOP!

Air France lanciert regionale Fluggesellschaft und Semi-Low-Cost-HOP!

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Die Wirtschaftskrise, die gestiegenen Kraftstoffkosten und die starke Konkurrenz der Billiganbieter bereiten den staatlichen Full-Service-Carriern große Sorgen. Die Air France & KLM-Gruppe befindet sich ebenfalls in einer ähnlichen Situation. Die französische Fluggesellschaft hat angekündigt, in den nächsten beiden Jahren Entlassungen vorzunehmen Jahre und auf der Suche nach Lösungen, um das Plus zu erreichen.

Eine der Lösungen wurde heute angekündigt. Air France wird die regionale und kostengünstige Fluggesellschaft HOP! Lancieren, die die regionalen Fluggesellschaften Brit Air, Regional und Airlinair integrieren wird. Die Air France-Gruppe wird aufgeteilt in: den Betreiber Air France (Full-Service, lange und sehr lange Strecken), Transavia France (Low-Cost, Charter, Mittelstrecken) und HOP! (kostengünstige, kurze und mittlere Strecken). Diese Aktion ist Teil des Programms "Transform 2015", eines Wiederherstellungsprojekts, das für 3-Jahre ausgeführt wird.

HOP! Es wird auf 31 März 2013, dem Datum des Sommerprogramms, in Betrieb genommen. Betreibt tägliche 530-Flüge nach 136 von Zielen in Frankreich und Europa. Die Flüge werden mit kleinen Flugzeugen mit Kapazitäten zwischen 50- und 100-Sitzen gewürdigt. Die Flotte wird aus 98-Flugzeugen bestehen, und ATRs, Airbus A319, Bombardier CRJ900 werden wahrscheinlich als Modelle verwendet.

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HOP! wird in Zusammenarbeit mit Air France Inlandsflüge vom Flughafen Paris Orly und europäische Flüge vom Terminal Paris Charles de Gaulle durchführen.

Ich sagte über HOP! Das ist halb-günstig, was bedeutet, dass der Betreiber niedrige Preise ab 55 EUR pro Segment praktiziert, aber auch Fahrgästen bestimmte Einrichtungen anbietet. Es wird eine Politik praktizieren, die derjenigen von Fly Niki und Germanwings ähnelt. Dies ist eine Politik, die ich auch für TAROM unterstütze. Lesen Sie meinen Artikel im ANAT Magazin - TAROM, klappt hoch!

Eine kostengünstige Division kann viel Geld sparen. Auf kurzen Strecken ist kein Catering-Service an Bord und sogar Gepäck im Laderaum erforderlich. Kleine Flugzeuge können anders als in einem Full-Service-Unternehmen betrieben werden, einschließlich technischer Überholungsmaßnahmen.

Ich wäre nicht überrascht, HOP-Flugzeuge zu sehen! und Henri Coanda International Airport, der Flüge zu verschiedenen Zielen in Frankreich durchführt.

1-Kommentar
  1. […] Bereits vorhanden? Unter den gegenwärtigen Bedingungen warte ich auf die WBS, wenn die oben genannten bestätigt werden! nach Bukarest mit Flügen von […]

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