Die Geschichte von Air Serbia ist positiv zu bewerten. Beweise, dass sich Dinge entwickeln können, wenn es gewünscht wird. Air Serbia ist die neue Gesellschaft Serbiens, die auf der alten Jat Airways aufgebaut wurde.
Nach 86 Jahren ununterbrochener Tätigkeit befand sich Jat Airways, die frühere nationale Fluggesellschaft Serbiens, in einem kritischen Zustand. Er hatte die Wahl zwischen Privatisierung und Insolvenz.
Wie die Zahlen zeigen, war die Wahl auf Privatisierung gerichtet, ein neugieriger und gewinnbringender Schritt. In 2013 Etihad Airways hat 49% von Jat Airways gekauft.
Die Übernahme unterlag bestimmten Bedingungen: Etihad Airways erwarb 49% von Jat Airways, jedoch mit dem Recht zu entscheiden; Umfirmierung von Jat Airways in Air Serbia; Etihad Airways und die Regierung Serbiens haben eine Kapitalzufuhr von jeweils 40 Millionen Dollar vorgenommen. Weitere 60-Millionen-Dollar stammten aus Darlehen.
Nach 3-Jahren können wir sagen, dass Air Serbia auf der positiven Seite ist und die Zukunftspläne optimistisch sind. Air Serbia konnte sich das zweite Jahr in Folge mit einem Reingewinn von 3.9 Mio. EUR (2015) durchsetzen.
Der Gesamtumsatz erreichte 305 Millionen EURO, eine Steigerung von 16% im Vergleich zu 2014. Gleichzeitig verzeichnete Air Serbia einen Anstieg der beförderten Passagiere um 11% und erreichte in 2.55 2015 Millionen Passagiere. Die Flugzeugladerate erreichte 71%. Und die Anzahl der Flüge stieg um 8%, wobei 32384-Flüge bis Ende letzten Jahres registriert wurden.
Und 2016 wird Air Serbia eine historische Neuheit bringen. Nach 24-Jahren werden Belgrad und New York durch Direktflüge verbunden. Auf 11 Mai 2016, Air Serbia erhielt den ersten Airbus A330-200Großraumflugzeuge, die mit langen Kurierrouten kompatibel sind.