Airbus zeigt, warum im Flugzeug keine Distanz erforderlich ist und wie sicher es ist, während der COVID-19-Pandemie zu fliegen

Flugzeugfiltersysteme gewährleisten ein Höchstmaß an Kabinenluftqualität. Passagiere und Besatzungsmitglieder können sicher sein, dass eine Flugzeugkabine während der COVID-19-Pandemie eine der sichersten Umgebungen ist. 

Eine neue Studie von Airbus zeigt, dass, wenn alle Passagiere und Besatzungsmitglieder Masken tragen, die Wahrscheinlichkeit einer Partikelausbreitung im Atembereich des Passagiers sehr gering ist. Was bedeutet das klarer? Dies bedeutet, dass das Risiko einer Übertragung des Virus auf das Cockpit sehr gering ist.

über Flugsicherheit im Rahmen der COVID-19-Pandemie Ich habe schon mal geschrieben. Und ich spreche nicht über die physische Sicherheit des Fluges, ich spreche über die epidemiologische Sicherheit.

Airbus zeigt, warum im Flugzeug keine Entfernung erforderlich ist

Lassen Sie uns nun die von Airbus durchgeführte Studie detailliert beschreiben. Dank einer 3D-Computersimulation konnten Airbus-Experten die potenzielle Ausbreitung von Partikeln (die auftreten, wenn Tropfen und Aerosole durch Atmen, Husten, Niesen oder Sprechen ausgestoßen werden) eines Passagiers verstehen.

Die Methodik für diese Simulation ist streng. B.zu Computational Fluid Dynamics (CFD)Die Studie analysiert 50 Millionen Punkte in der Kabine und berechnet für jeden dieser Punkte 1.000 Mal pro Sekunde eine Vielzahl von Parametern wie Luftgeschwindigkeit, Richtung und Temperatur. 

Eine weitere bemerkenswerte Schlussfolgerung aus der Studie war die folgende bedeutend weniger Partikel, die von einem Passagier in einer Flugzeugkabine emittiert werden, haben den Atembereich anderer Passagiere erreichtim Vergleich zu Partikeln, die in einem geschlossenen Gewerbegebiet emittiert werden. Es wurde auch gezeigt, dass es keine erhöhte Exposition gegenüber Partikeln gibt, wenn Passagiere nebeneinander sitzen.

Sichtbare und unsichtbare Barrieren, die physische Distanz an Bord ermöglichen

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Andere interessante Entdeckungen sind sichtbare und unsichtbare Barrieren die praktisch physische Distanz an Bord erlauben. Diese unsichtbaren Barrieren entstehen durch die bereits hohe Kabinenluftaustauschrate, den Luftstrom von oben nach unten, die hocheffiziente Partikelfiltration (HEPA) in Kombination mit nach vorne gerichteten Sitzen und hohen Rückenlehnen. 

Es wurde gezeigt, dass 30 cm physische Entfernung an Bord eines Flugzeugs es ist entspricht 1,8 m außerhalb des FlugzeugsDies ist mehr als 1 Meter, empfohlen von der Weltgesundheitsorganisation (WHO). 

So, Selbst wenn jemand hustet oder niest und selbst wenn alle Sitze (einschließlich des mittleren Sitzes) besetzt sind, befinden sich die Passagiere im Wesentlichen in einem Abstand, der sie vor den Partikeln ihrer Umgebung schützt.. Selbst wenn das Flugzeug voll ausgelastet ist, haben die Passagiere die erforderliche Entfernung sichergestellt.

Komplexe Simulationen dieser Art sind bei Airbus üblich. Um das Kabinenluftströmungsmodell zu optimieren und den thermischen Komfort, die Gesundheit und die Sicherheit von Passagieren und Besatzung zu gewährleisten, werden kontinuierlich CFD-Modellierungsstudien durchgeführt, um die Sauberkeit und den Luftstrom zu analysieren.

Airbus setzt seit Jahrzehnten die besten Technologien und Innovationen ein, um eine Kabinenumgebung zu schaffen, in der Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord frische Luft atmen können. 

Diese jüngsten Studien belegen die allgemeine Solidität der Airbus-Architektur für Kabinenbelüftung und Luftfilter und bestätigen frühere Einschätzungen, dass das Risiko einer Übertragung des Virus auf die Flugzeugkabine sehr unwahrscheinlich ist. 

Kurz gesagt, die Luft im Flugzeug ist sauber und die Passagiere können darauf vertrauen, den Kabinenraum sicher mit den anderen Teilnehmern des Fluges zu teilen.