Antonov AN-225 Mriya - das größte Flugzeug der Welt (Foto / Video)

Antonov An-225 Mriya wird von 6-Motoren angetrieben, 3 auf jedem Flügel!

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Heute erzähle ich Ihnen von dem größten Flugzeug der Welt - Antonov An-225. Dies ist kein Zivilflugzeug. An-225 ist ein Frachtflugzeug mit hoher Kapazität, das von Antonov ASTC entworfen und gebaut wurde.

Es gilt als das größte Flugzeug der Welt im aktiven Dienst und wurde in das Rekordbuch für über 240 gebrochene Rekorde eingetragen. Es ist das härteste Flugzeug mit bis zu 640 Tonnen beim Start.

Antonow-225

Antonov An-225 Mriya

Antonov An-225 Mriya flog zum ersten Mal auf der 21 December 1988 und absolvierte einen Flug von 74 Minuten ab Kiew. Das Flugzeug wurde auf der Paris Air Show auf 1989 dem Boden ausgesetzt und flog auf 1990 zur Farnborough Air Show.

Es wurden zwei Flugzeuge bestellt, aber nur ein Year-225 wurde abgeschlossen (CCCP-82060 registriert, später in UR-82060 umgewandelt). Das zweite Flugzeug wird in 60-70% -Anteilen gebaut und kann in 3-Jahren fertiggestellt werden, wenn die erforderlichen Mittel gefunden werden.

Antonow-Jahr-225-off
Foto von Oleksandr Smerychansky

Das Flugzeug wurde entworfen und gebaut, um das wiederverwendbare sowjetische Raumschiff Buran zu transportieren. Es ist ein weltweit einzigartiges Flugzeug.

An-225 ist eine Erweiterung des vorherigen Projekts Ein 124. Um den Anforderungen des neuen Zwecks gerecht zu werden, wurden zwei zusätzliche Motoren hinzugefügt, die Tragflächenwiderstandsstruktur verbessert und das Fahrwerk auf eine Reihe von 52-Rädern erweitert.

Die hintere Ladetür und die Rampe der An-124-Version wurden entfernt, und das Getriebe wurde von einem einzelnen vertikalen Stabilisator zu einem doppelten Heck mit einem übergroßen horizontalen Stabilisator geändert. Im Gegensatz zu An-124 war An-225 nicht für den taktischen Transport vorgesehen und nicht für Operationen mit geringer Reichweite vorgesehen.

Unten habt ihr ein Video mit dem Luftgiganten. Es ist gut, dass beim Start niemand hinter ihm ist. Der Luftstrom ist zu stark.

Es wurde jedoch nie auf die maximal unterstützte Masse geladen. zunächst, Antonov An-225 Es war für den Transport des Buran-Space-Shuttles konzipiert, dient aber jetzt zum Transport verschiedener gigantischer Strukturen auf dem Luftweg, von Turbinen über Kraftwerke bis hin zu schweren Maschinen und Geräten.

Der erste kommerzielle Flug verließ Stuttgart, Deutschland, am 3 Januar 2002 und flog nach Thumrait, Oman, mit 216,000-Essen, das für US-Militärpersonal in der Region zubereitet wurde. Die Ware wurde auf 375-Paletten transportiert und wog 187.5-Tonnen.

Der erste Frachtflug wurde auf 22 März 1989 durchgeführt

Der erste Frachtflug wurde jedoch im März auf 22 durchgeführt, als 1989 Tonnen befördert wurden, was die Luftfahrt-Weltrekorde von 156.3 brach. Dies ist wiederum ein Weltrekord. Wie ich oben sagte, hat das Flugzeug im Laufe der Jahre über 110 Weltrekorde gebrochen.

Antonow-Jahr-225-Flug
Foto von Arsenii Gerasymenko

Er führte Tausende von Flügen durch und flog über 1.7 Millionen von Meilen. Es ist ein riesiges Flugzeug, 84 Meter lang und 18 Meter hoch. Die Flügelspannweite beträgt 88.4 Meter. Der Antrieb erfolgt durch 6-Motoren (3-Flügelmotoren und der einzige seiner Art) D-18T, der gleiche Motortyp, den wir in AN-124 sehen.

Technische Daten Antonov AN-225:

Besatzung: 6
Personal außerhalb der Crew: 1
Flügel Flügel: M 88.4
Länge: M 84
Höhe: M 18.1
Flügeloberfläche: 905 m2
Motoren: TRDD D18T, 6 Stück (jeweils 23400 CP)
Maximale Leermasse: 285 Tonnen
Max Kraftstofftabelle: 300 Tonnen
Maximale Nutzlast: 250 Tonnen
Maximale Masse beim Start unterstützt (mit Last): 640 Tonnen
Frachtvolumen: 1300 Kubikmeter
Flugdecke: bis zu 11.6 Km

Das Flugzeug kann mit bis zu 365 Tonnen Treibstoff betankt werden. Dies reicht aus, um 18 Stunden über eine Distanz von 15 000 Kilometern zu fliegen, wenn es leer ist. Die Leistung des Flugzeugs kann abhängig von der Tankkapazität zwischen 30 Minuten und 1.5 Tagen liegen.

Das Fahrwerk besteht aus 52 Rädern. Die Reifen müssen alle 90 Landungen gewechselt werden. Diese werden im Jaroslawl-Reifenwerk hergestellt und kosten etwa 1000 US-Dollar pro Stück.

Ein solches Flugzeug benötigt eine spezielle Ausrüstung zum Schleppen, Überwachen und Füttern. Alle Flugzeugsysteme sind automatisiert und mit 34-Bordcomputern verbunden. Es ist kein Eingreifen der Besatzung erforderlich.

Compartimentul pentru pasageri este împărțit în două: compartimentul de zbor ocupă partea frontală, iar compartimentul de întreținere și personalul însoțitor se află în partea din spate a aeronavei.

Das größte Flugzeug der Welt

Echipajul navigant al aeronavei cuprinde 6 membri: căpitan, copilot, navigator, inginer șef de zbor, inginer de zbor al echipamentelor de bord și operator radio.

Es ist erwähnenswert, dass Antonov AN-225 eine Spur von 2400-Messgeräten zum Starten / Landen benötigt, wenn es leer ist. Unter Volllast benötigt AN-225 eine Landebahn mit 3500-Zählern für den Start und 3300-Zählern für die Landung.

Die Start- und Landegeschwindigkeiten können je nach Wetterbedingungen und Gewicht des Flugzeugs von 240 km / h bis 280 km / h variieren. Die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit beträgt 850 km / h.

Antonow-Jahr-225-Mriya-Buran
Antonov An-225 und das Buran Space Shuttle

Ursprünglich war Antonov An-225, dieses Meisterstück der Luftfahrttechnik, für ein Leben lang konzipiert 8000 de ore de zbor, 2000 de decolări-aterizări sau 25 de ani calendaristici. In 2013 wurde anlässlich des Jubiläums der 25-Flugjahre das Flugzeug inspiziert und modernisiert und die Lebensdauer auf 45-Jahre verlängert.

9-Kommentare
  1. Lucian Moustache sagt

    Verstehe ich, dass leer nur 50 Tonnen hat? So wenig? Oder stimmt etwas mit den Zahlen nicht ...

    1. Sorin Rusi sagt

      Dies sind die Höchstwerte für jedes Segment, aber sie werden mit 300 Tonnen Kraftstoff und 250 Tonnen Waren niemals steigen. Die Mulde hat 285 Tonnen, und die maximale Masse, die beim Start getragen wird, beträgt 640 Tonnen. Die Differenz wird je nach Einsatz zwischen Kraftstoff und befördertem Frachtgut aufgeteilt.

      1. Lucian Moustache sagt

        Ich habe verstanden. Danke für die Klarstellung.

        1. Sorin Rusi sagt

          Du hast nicht was. Ich hoffe dir gefällt der Artikel, zumindest so neugierig :).

  2. a sagt

    Super !!!!!!!!

  3. […] 2012, ich habe Ihnen von dem größten Flugzeug der Welt erzählt - Antonov An-225 Mriya. Der große basiert auf dem Modell Antonov AN-124, dem größten Frachtflugzeug der Welt, das […]

  4. […] Auf dem 2-Motor (mittlerer) konnte für ca. 1 Minuten eine „Feuerzunge“ beobachtet werden. Antonov An-225 Mriya ist das einzige Flugzeug mit 6-Triebwerken, 3 am Flügel. Rettungsdienste intervenierten in Kürze […]

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