Wenn Sie die Seite sorgfältig verfolgt haben AirlinesTravel auf FacebookWahrscheinlich ist dir aufgefallen, als ich Bilder mit gepostet habe Parallellandungen in San Francisco.
Parallele Landung in San Francisco
Wie ist das möglich Internationaler Flughafen San Francisco (SFO) hat 4-Spuren, 2 mit 2 parallel: 10L / 28R (3618-Meter) und 10R / 28L (3469-Meter); 1R / 19L (2637-Messgeräte) und 1L / 19R (2332-Messgeräte). Der Hauptverkehr findet hauptsächlich auf den parallelen und recht nahe beieinander liegenden Strecken 28R und 28L statt.
Der zunehmende Flugverkehr hat zu kreativen und komplexen Landeanflügen geführt. Unter idealen Wetter- und Sichtbedingungen können parallele Landungen mit einem relativ hohen Durchsatz von etwa 60 Flugzeugen pro Stunde problemlos durchgeführt werden.
Bei schlechtem Wetter treten empfindliche Situationen auf. In solchen Fällen wird der Durchfluss auf 38 pro Stunde reduziert, und die Landungen werden größtenteils mit den am Boden und an den Flugzeugkanten installierten Werkzeugen durchgeführt.
Der Flughafen nutzt PRM (Precision Runway Monitoring) in Kombination mit SOIA (Simultaneous Offset Instrument Approach). Bei einem PRM-Ansatz wird ein zusätzliches Trennradar verwendet, das Flugzeuge sicher hält, während sie sehr nahe beieinander fliegen. SOIA koordiniert Flugzeuge in Abständen von weniger als 230 Metern.
Grafische Parallellandung in San Francisco
Wenn sich ein Flugzeug auf 28L vorbereitet und vom ILS (Instrumentenlandesystem) geführt wird, fliegt das andere Flugzeug mit Hilfe von LDA (Richtungshilfe vom Typ Localizer) bis zur Landung.
Bei dichtem Nebel sinkt die Strömung unter 30 pro Stunde und das Flugzeug landet mit ILS (bis CAT-III) auf 28R.
Wenn Sie das nächste Mal nach San Francisco fliegen und parallel landen, gratulieren Sie den Piloten zu einigen sanften Manövern.