Schläge im Flugzeug, in Otopeni - der Faden der Ereignisse, über Regeln, Interventionen und Vorurteile

Am 17. Juli brach an Bord eines TAROM-Flugzeugs, das den Flug RO101 Bukarest - Kairo durchführen sollte, ein Kampf zwischen zwei Passagieren, Besatzung und Strafverfolgungsbehörden aus. Im Folgenden versuchen wir, den Thread der Ereignisse in Übereinstimmung mit den offiziellen Informationen zu reproduzieren, die durch Pressemitteilungen erhalten wurden.

Alles begann mit einer Frau, die sich an einem der Notstandorte niederließ, ohne die Kriterien für einen Aufenthalt in dieser Gegend zu erfüllen. Das Personal an Bord versuchte, ihn nach den Flugregeln auszubilden. An einem der Notausgänge musste die Frau Englisch oder die Sprache der Besatzung sprechen, körperlich fit sein, um bei einem Unfall / Unfall bei der Evakuierung zu helfen, und regelmäßig mit der Besatzung zusammenarbeiten.

Kämpfe im Flugzeug in Otopeni

Leider sprach die Frau laut Aussage von TAROM weder Englisch noch Rumänisch und arbeitete während des Trainings nicht mit. Wir möchten Sie daran erinnern, dass Notausgänge während eines Vorfalls / Unfalls aktiviert werden und dass diejenigen, die dazu berechtigt sind, sich darüber im Klaren sein sollten, welche Verantwortlichkeiten durch die Besetzung dieser Orte entstehen.

Im Falle von Otopeni hatte die Frau auch den Zugangsbereich mit Gepäck blockiert. Sie saßen unter ihren Stühlen und zu ihren Füßen. In einem Fluchtbereich sollte das Gepäck nur in speziell dafür vorgesehenen Fächern über dem Kopf aufbewahrt werden.

Gut! In der oben genannten Situation bat die Besatzung die Frau um die Bordkarte, um zu überprüfen, ob der besetzte Platz der auf der Bordkarte ist. Zu diesem Zeitpunkt griff ihr Ehemann ein, griff ein Besatzungsmitglied an und beschuldigte sie des Missbrauchs. Die Besatzung habe kein Recht, seine Frau zu legitimieren. Aus dem Vorgenannten geht hervor, dass die Frau nicht an den Notausgängen, sondern zuletzt neben ihrem Ehemann stattgefunden hat. Wohin er nach dem Skandal gezogen ist.

Da die Lage außer Kontrolle geraten war, forderte der Kommandant die Intervention der Grenzpolizei und des TAROM-Sicherheitspersonals an. Nach einem erbitterten Kampf an Bord wurden die 2-Passagiere und ihre Kinder gelandet, um seine Handschellen anzuziehen.

Über Regeln, Eingriffe und Vorurteile

Das war der Faden der Ereignisse. Aber die Bilder, die im öffentlichen Raum auftauchten, überraschten nur das Eingreifen der Grenzpolizisten, ohne die zuvor geschilderten vorzustellen. Von hier aus und die Empörungswelle vieler, die den Bildern folgten.

Aber kommen wir zurück zum Thema. Meiner Meinung nach haben die Besatzung und diejenigen, die eingegriffen haben, gemäß den Luftfahrtvorschriften gehandelt. Wir haben ähnliche Aktionen in den Vereinigten Staaten, im Vereinigten Königreich, in Frankreich oder in anderen asiatischen Ländern erlebt. Zu wissen, dass Amerikaner in einer Situation noch gewalttätiger sind, einschließlich des Einsatzes der bereitgestellten Bewaffnung.

Über einige habe ich damals geschrieben. Ich schrieb auch über die von widerspenstigen Passagieren verhängten Sanktionen: 85000 von feinen Pfund für eine Frau in Großbritannien (Zahlung von Schäden an die Fluggesellschaft) / 172 Dollar Strafe für einen Mann asiatischer Herkunft (Zahlung von Schäden an die Fluggesellschaft). Plus ein paar Monate im Gefängnis.

Die Regeln werden beachtet und nicht verletzt. Die Luftfahrt arbeitet nach strengen Regeln, die von ALLEN unabhängig von sozialem Status, Nationalität, Hautfarbe usw. eingehalten werden müssen. Wir haben einen Artikel mit geschrieben WAS TUN IM FLUGZEUG?!

Lassen Sie uns nicht nach dem Aussehen beurteilen

Ja, die Bilder, die online erscheinen, können Sie positiv oder negativ beeinflussen. Ich kann Sie beurteilen lassen, wie Sie eingegriffen haben oder wie Sie nicht eingegriffen haben. Die Wahrheit ist, dass es am Rande leicht ist, von Ihrem Mund oder den Fingern zu sagen. Aber bevor wir die TAROM-Besatzung oder die Grenzpolizisten beschuldigen, warum nicht die Passagiere beschuldigen, die Flugvorschriften nicht eingehalten zu haben? Bevor wir um Nachsicht bitten, ist es besser, sich an alle Regeln zu halten.

Bevor wir mit Vorurteilen konfrontiert werden, betrachten wir das gesamte Ereignis und überlegen, wie sicher der Flug auch sein mag.

Wenn die oben genannten, von denen Sie wissen, dass sie nicht korrekt sind, oder wenn Sie Beweise für andere Richtungen haben, teilen Sie diese bitte in den Kommentaren mit und wir werden versuchen, andere Informationen von Behörden, Fluggesellschaften usw. zu erhalten.