Dan Huber, A-10 Thunderbolt-Fahrer

#BIAS2015 - Dan Huber, A-10 Thunderbolt-Treiber

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Während der statischen Ausstellung hat die US Air Force 2-Flugzeuge des Typs A-10 Thunderbolt freigelegt. Andere 2 mussten sich weiterentwickeln, taten dies jedoch aufgrund widriger Wetterbedingungen nicht. In einem der Flugzeuge in der statischen Ausstellung fand ich Kapitän Dan Huber:

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Geschrieben von Fluglinien reisen am Donnerstag, Juni 18, 2015

TIG: Erzählen Sie uns etwas über diese Flugzeuge.

DH: Die Flugzeuge sind A-10 C, ein Upgrade von A-10 A. Wir haben sie von 2005 aus im Einsatz. Der größte Unterschied besteht darin, dass wir jetzt 2-Multifunktionsdisplays haben: Es werden alle Informationen zu Karten, Navigation, Waffen und Munition angezeigt. Dieses Flugzeug ist sehr einfach zu fliegen. Da es für den Close Air Support (CAS) entwickelt wurde, beträgt die maximale Geschwindigkeit ca. 400 Knoten (ca. 740 km / h), wir fliegen jedoch normalerweise mit 200 Knoten (ca. 370 km / h). Wir müssen auch ziemlich tief fliegen. Eine andere Art von Missionen, die dieses Flugzeug ausführt, ist die "Kampfsuche und -rettung". Wir mögen diese Art von Mission sehr: Es ist unsere Aufgabe, einen eventuell abgeschossenen Piloten zu finden und sicherzustellen, dass er sicher von einem Hubschrauber geborgen wird.

A-10C-Thunderbolt-1

WIG: Wie bereiten Sie sich auf das Einsteigen in diese Flugzeuge vor? Wir wissen, dass es A-10 mit zwei Ordnungen nicht mehr gibt.

DH: Nach Abschluss der Ausbildung in anderen Flugzeugtypen mit zwei Bestellungen geben wir die A-10 C direkt weiter. Sie sind zum ersten Mal allein im Flugzeug, wenn Sie sie fliegen. Es ist ein bisschen beängstigend, macht aber auch Spaß.

WIG: Ist dies das erste Kampfflugzeug, das Sie pilotiert haben?

DH: Ja, innerhalb der US Air Force fliegen wir normalerweise während unserer gesamten Karriere mit einem Flugzeugtyp. Wir machen selten das sogenannte "Cross-Training", wenn wir lernen, mit einem anderen Flugzeugtyp zu fliegen. Ich habe ungefähr 550 Flugstunden auf Thunderbolt's Ärmel.

A-10C-Thunderbolt

WIG: Das Flugzeug, in dem Sie waren ???? Wurde bisher in irgendeinem Kampf eingesetzt?

DH: Jedes Flugzeug dieses Typs wurde bereits in verschiedenen Kämpfen eingesetzt. Es wurde in 1982 gebaut; USAF hat A-10 im Irak, Afghanistan, eingesetzt.

WIG: Haben Sie jemals an einem Kampf teilgenommen?

DH: Nein, das tue ich nicht, aber mein Geschwader tut es. Und um immer auf eine solche Situation vorbereitet zu sein, trainieren wir ständig. Wir sind gerade von einigen Übungen in Europa mit anderen NATO-Mitgliedern zurückgekehrt. Wir sind seit einiger Zeit in Rumänien bei Câmpia Turzii stationiert, wo wir mit Mig-21 LanceR trainieren.

Dank schön!

DH: Danke auch!

1-Kommentar
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