Boeing 787 erhielt die ETOPS 330-Protokoll-Zertifizierung

Boeing 787 erhält ETOPS 330-Protokollzertifizierung (Video)

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Auf 28 Mai 2014, Boeing 787 Zertifizierung erhalten ETOPS 330 Minuten der FAA. Bevor ich ins Detail gehe, definiere ich den Begriff "ETOPS". Es ist ein Akronym, das kommt von "Erweiterte Betriebsleistungsstandards für zweimotorige Motoren"Wie von der US Federal Aviation Administration (FAA) in 2007 definiert. Die ETOPS-Zertifizierung gilt nur für zweimotorige Flugzeuge wie Airbus A300, A310, A320, A330 und A350, Boeing 737, 757, 767, 777, 787, Embraer E-Jets und ATR 72 usw.

Es gibt verschiedene ETOPS-Zertifizierungsstufen, mit denen Flugzeuge auf bestimmten Strecken fliegen können. Mit anderen Worten, die ETOPS-Zertifizierung bezieht sich auf die Entfernung, die ein Flugzeug in einem Triebwerk zum nächstgelegenen Flughafen zurücklegen kann, der zur Landung geeignet ist. Beispielsweise kann ein ETOPS-180-Minuten-zertifiziertes Flugzeug jede Route abdecken, jedoch nicht mehr als 180 Minuten Flug mit dem Motor zum nächstgelegenen geeigneten Flughafen.

Für Boeing 787 ist die ETOPS-Zertifizierung von 330-Minuten (5.5-Stunden) eine sehr gute Nachricht, die von Fluggesellschaften erwartet wird. 2011 Dreamliner wurde von 787 als 180-Minuten-ETOPS zertifiziert. Dies ist jedoch der große Schritt, der ein besseres Vertrauen in die technischen Fähigkeiten des Flugzeugs bedeutet.

Da es sich um eine FAA-Zertifizierung handelt, gilt die neue ETOPS-Stufe nur für Fluggesellschaften in den USA. So können Fluggesellschaften die mit Boeing 787 betriebenen Strecken ändern, um Zeit und Kraftstoff zu sparen und die Betriebskosten zu senken. Wir erwarten, dass andere internationale Organisationen, wie die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA), die neue ETOPS-Stufe genehmigen.

Unter diesen Bedingungen united Airlines kann die Route öffnen Los Angeles - Melbourne, die mit 787-9 betrieben werden. Sie können mehr Direktflüge über den Pazifik oder über den Nordpol durchführen. Direktflüge zwischen Australien, Südafrika und Südamerika sind jetzt möglich.

Bisher hat Boeing 1030-Aufträge von 787 Dreamliner-Flugzeugen von 60 von Fluggesellschaften erhalten, konnte jedoch nur 146-Einheiten an 19-Kunden liefern.

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