Auf 28 Mai 2014, Boeing 787 Zertifizierung erhalten ETOPS 330 Minuten der FAA. Bevor ich ins Detail gehe, möchte ich den Begriff "ETOPS" definieren. Es ist ein Akronym, das von "Erweiterte Betriebsleistungsstandards für zweimotorige Motoren", Definiert von der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA) im Jahr 2007. Die ETOPS-Zertifizierung gilt nur für Flugzeuge mit zwei Triebwerken, wie zum Beispiel: Airbus A300, A310, A320, A330 und A350, Boeing 737, 757, 767, 777, 787, Embraer E-Jets und ATR 72 usw.
Es gibt verschiedene Stufen der ETOPS-Zertifizierung, mit denen Flugzeuge auf bestimmten Strecken fliegen können. Mit anderen Worten, die ETOPS-Zertifizierung bezieht sich auf die Entfernung, die ein Flugzeug mit einem Triebwerk zum nächsten zur Landung geeigneten Flughafen zurücklegen kann. Beispielsweise kann ein 180-minütiges ETOPS-zertifiziertes Flugzeug jede Route zurücklegen, jedoch nicht mehr als 180 Minuten mit einem Triebwerk des nächstgelegenen geeigneten Flughafens.
Für Boeing 787 ist die ETOPS-Zertifizierung von 330-Minuten (5.5-Stunden) eine sehr gute Nachricht, die von Fluggesellschaften erwartet wird. 2011 Dreamliner wurde von 787 als 180-Minuten-ETOPS zertifiziert. Dies ist jedoch der große Schritt, der ein besseres Vertrauen in die technischen Fähigkeiten des Flugzeugs bedeutet.
Da es sich um eine FAA-Zertifizierung handelt, gilt die neue ETOPS-Stufe nur für Fluggesellschaften in den USA. So können Fluggesellschaften die mit Boeing 787 betriebenen Strecken ändern, um Zeit und Kraftstoff zu sparen und die Betriebskosten zu senken. Wir erwarten, dass andere internationale Organisationen, wie die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA), die neue ETOPS-Stufe genehmigen.
Unter diesen Bedingungen united Airlines kann die Route öffnen Los Angeles - Melbourne, die mit 787-9 betrieben werden. Sie können mehr Direktflüge über den Pazifik oder über den Nordpol durchführen. Direktflüge zwischen Australien, Südafrika und Südamerika sind jetzt möglich.
Bisher hat Boeing 1030-Aufträge von 787 Dreamliner-Flugzeugen von 60 von Fluggesellschaften erhalten, konnte jedoch nur 146-Einheiten an 19-Kunden liefern.