Die zivile kommerzielle Luftfahrt hatte nur einen Überschallpassagier, nämlich die Aérospatiale-BAC Concorde. Es war das Ergebnis eines Regierungsvertrages zwischen der französischen und der britischen Regierung, in dem die Bemühungen von Aerospace und British Aircraft Corporation zusammengeführt wurden. Da insgesamt nur 20 Flugzeuge gebaut wurden, waren die Kosten der Entwicklungsphase ein schwerwiegendes wirtschaftliches Versagen.
Die Concorde flog 1969 zum ersten Mal, begann 1976 ihren kommerziellen Dienst und wurde 27 Jahre lang fortgesetzt. Es führte Transatlantikflüge von Heathrow, London (British Airways) und Charles de Gaulle, Paris (Air France) nach JFK, New York und Dulles, Washington durch; Mit Rekordgeschwindigkeiten fliegt es diese Distanzen in weniger als der Hälfte der Zeit der anderen Flugzeuge. Concorde stellte auch andere Rekorde auf, darunter den offiziellen FAI-Weltrekord "Westbound Around The World" und "Eastbound Around the World".
Infolge des einzigartigen 25-Unfalls im Juli, der wirtschaftlichen Auswirkungen nach den Ereignissen des 2000-Ereignisses im September und anderer Faktoren wurden die Flüge am 11-2001-Oktober eingestellt. Der letzte Flug fand am 24 November dieses Jahres statt.
Und das war die glorreiche Zeit für den einzigen Überschall, der sich dem zivilen Rennsport widmete. Ich frage mich, warum ein anderer nicht mehr gebaut wurde? Von 1969 zu 2012 hat sich die Technologie stark weiterentwickelt, und ich denke, es gibt Lösungen für etwas Besseres. Außerdem ereignete sich in den 27-Jahren nur ein schwerer Unfall!
Die Hoffnung auf einen neuen Überschall scheint von Boeing, Gulfstream und der NASA zu kommen. Die Unternehmen haben angekündigt, gemeinsam ein Hochgeschwindigkeitsflugzeug zu bauen. Der erste Prototyp soll nächsten Monat auf der Farnborough Air Show ausgestellt werden.
Das neue Überschall-Passagierflugzeug ist zunächst dem Geschäftskundenmarkt gewidmet. Designer sind optimistisch und haben sich dafür ausgesprochen dailymail Das neue Flugzeug kann mit einer Geschwindigkeit von bis zu 2500 km / h fliegen (Concorde flog mit einer Höchstgeschwindigkeit von 1350 km / h) und es wird davon ausgegangen, dass ein Flug von London nach Sydney in nur 4 Stunden abgeschlossen werden kann (derzeit dauert es etwas mehr als 20 Stunden). Ich sage nicht, dass es unmöglich ist, aber es scheint ein bisschen zu SF. Werden die Menschen den schnellen Zeitzonenunterschieden und diesen langfristigen Geschwindigkeiten standhalten?
Die Flugzeuge werden aus Verbundwerkstoffen bestehen, die Rümpfe werden kleiner und mit technologisch fortschrittlicheren Triebwerken ausgestattet. Ein Flugzeug wird bis zu 12 Sitzplätze haben und etwa 80 Millionen Dollar kosten. Das Motto lautet "In die USA und an einem Werktag zurück".
Der neue Überschall ist eine Herausforderung für Designer und Bauherren, aber auch für die Passagiere. Ist die Öffentlichkeit darauf vorbereitet? Auf jeden Fall gibt es mehr zum ersten Flug dieses Überschalls!