COVID-19-Pandemie führte zu einer globalen wirtschaftlichen Katastrophe. Wir spüren die Wirtschaftskrise vielleicht (noch) nicht, aber Millionen von Menschen haben ihren Arbeitsplatz verloren, nachdem mehrere Branchen ihre Arbeit eingestellt haben. Zu den am stärksten betroffenen Ländern zählen Luftfahrt und Tourismus mit allen tangentialen und verwandten Branchen. Aber auch Schwerindustrien, Autohersteller, Ölfirmen und mehr sind betroffen.
Drakonische Maßnahmen in der Hoffnung, die Ausbreitung des neuen Coronavirus zu verlangsamen, haben dazu geführt, dass weltweit mehr als 4.5 Milliarden Menschen zu Hause isoliert wurden. Sie führten zur Schließung der Grenzen und zu Aussetzung von Millionen von Flügen. Tausende Flugzeuge waren am Boden gestrandet wegen mangelnder Aktivität.
Aber so kann man nicht auf unbestimmte Zeit bleiben. Die Menschen brauchen Geld, sie müssen umziehen, zur Arbeit gehen und sogar reisen. In Europa zeigen viele Länder Anzeichen für eine Lockerung der Beschränkungen, jedoch mit der Anwendung sozialer Distanzmaßnahmen. Und einschließlich Luftfahrt, Tourismus und Gastgewerbe wird die Wiederaufnahme der Aktivitäten diskutiert, aber begrenzt.
Regeln und Einschränkungen in Flugzeugen
Viele Unternehmen, die jetzt ausschließlich von der Luftfahrt sprechen, möchten ihre Tätigkeit wieder aufnehmen. Die Menschen wollen im Interesse der Arbeit zu Familien reisen, um neue Unternehmen zu entwickeln. Die Tourismusbranche wird möglicherweise nicht mit den ersten Flügen wiederbelebt, aber die Luftfahrt spielt eine sehr wichtige Rolle für die Entwicklung der Wirtschaft.
Unter den besonderen Maßnahmen zur sozialen Distanzierung und Überprüfung von COVID-19, die derzeit diskutiert werden (andere Unternehmen wenden sie bereits an), finden wir: die Temperatur nehmen mit Hilfe von Thermoscannern bei Abflügen und Ankünften an Flughäfen und mit dem Thermometer beim Einsteigen in das Flugzeug, Passagiere müssen Masken und Handschuhe tragen; Passagiere sind verpflichtet, ihre soziale Distanz zu halten im Vergleich zu Kollegen in Check-in- und Boarding-Büros; Freiraum zwischen den Passagieren lassen im Flugzeug, vor allem in der Mitte.
Die letzte Maßnahme ist von mehreren Airline-Chefs scharf kritisiert, am lautesten Michael O'Leary, CEO von RYANAIR. Dies würde die Belastung des Flugzeugs um mindestens ein Drittel verringern. Infolgedessen werden Flugtickets teurer. Oder in Zeiten der Pandemie, in denen die Wirtschaft angeschlagen ist, würde der Anstieg der Flugpreise zu einer geringeren Nachfrage und zum Zusammenbruch der Fluggesellschaften führen.
Maßnahmen der Fluggesellschaften
Die Fluggesellschaften versprechen, die Flugzeuge nach jedem Flug zu sanieren, Luftfilter häufiger austauschen und Besatzungen mit Handschuhen, Masken und Schutzanzügen auszustatten. An Bord befinden sich natürlich Hygieneprodukte - antibakterielle Seife und antibakterielle Tücher.
Emirates hat beschlossen, Passagiere auf COVID-19 zu testen vor dem Einsteigen. Qatar Airways war daran interessiert, Passagiertests zu starten. Es wird wahrscheinlich andere Fluggesellschaften geben.
Mir ist aufgefallen, dass einige Fluggesellschaften eine andere Regel vorschlagen: Passagiere dürfen im Flugzeug kein Handgepäck mehr tragen, mit Ausnahme von Handtaschen, Laptoptaschen / Foto-Video-Geräten und Babytaschen. Das bringt uns zum Nachdenken. Kann uns jemand erklären "warum diese Regel?".
Sitze mit Schutz in Flugzeugen
Es gibt auch einen Vorschlag von Aviointeriors, einem italienischen Unternehmen, das sich auf die Gestaltung von Flugzeugsitzen spezialisiert hat. Es kommt mit 2 Lösungen. Eine wäre die alternative Anordnung der Vorder- / Rücksitze. Das klingt komisch für mich. Ich meine, ich verstehe, dass der mittlere Passagier mit dem Rücken fliegt und von den Passagieren in seiner Linie isoliert ist, aber es wird für ihn sehr leicht sein, die wiederum vor ihm zu kontaminieren.
Eine andere Idee wäre, Schutzvorrichtungen aus einem harmlosen und transparenten Material an jedem Sitz anzubringen. Die Passagiere werden nicht mehr Platz haben, aber theoretisch wären sie besser voneinander isoliert.
Persönlich denke ich nicht, dass diese Vorschläge erfolgreich sein werden, auch wenn einige Fluggesellschaften sie vielleicht umsetzen möchten, in der Hoffnung, dass dies die einzige Möglichkeit ist, alle Sitze im Flugzeug zu verkaufen.
Ein kurzer Abschluss
Wenn ich all diese Regeln analysiere, fällt es mir schwer zu wissen, ob die Passagiere wirklich geschützt sind oder nur ihren Schutz nachahmen. Es gibt keine Studien, die die Wirkung dieser Regeln für soziale Entfernungen in Flugzeugen belegen. Auf der Straße oder in Geschäften verstehe ich ihre Anwendbarkeit und es ist wirklich in Ordnung, aber im Flugzeug, wo alles eng ist, begrenzter Raum? Wir vermeiden es, uns anzustecken, wenn wir auf Stühlen sitzen, aber wir stehen auf und drängen uns, wenn wir von Bord gehen. Wir halten Abstand zum Flughafen, aber im Flugzeug reiben wir uns auf diesem schmalen Korridor aneinander.
Ich denke, die einzig wirklich praktische und nützliche Lösung besteht darin, eine Maske und Handschuhe zu tragen und ein Desinfektionsgel / eine Desinfektionslösung zu verwenden. Und natürlich häufige Desinfektion von Flugzeugen.
Reisen Sie mit dem Flugzeug? Welche Regeln halten Sie für zukünftige Reisen für nützlich?
PS ACHTUNG! Die oben genannten Regeln werden von mehreren Fluggesellschaften diskutiert oder angewendet. Im Moment ist es keine Verallgemeinerung auf europäischer oder globaler Ebene. Wenn Sie in naher Zukunft Flüge haben, überprüfen Sie die Reiseregeln der Fluggesellschaften, bei denen Sie Ihre Tickets haben.
PPS ACHTUNG! Hier haben wir nur über Flug gesprochen. Wir empfehlen Ihnen jedoch, sich auch für die Reiseregeln zu den gewünschten Zielen zu interessieren. Es wird Länder geben, in denen die auferlegten Beschränkungen zu einer institutionalisierten Quarantäne oder Isolation zu Hause führen. Andere Länder wollen ein Gesundheitszeugnis. Sie können die Einschränkungen sowie die für die Reise erforderlichen Dokumente unter folgender Adresse überprüfen: iatatravelcentre.com. Für Reisen in EuropaSiehe auch die MFA-Website.