Das Pech wird von Carpatair ferngehalten. Nach den Skandalen in Timisoara und den Vorfällen mit Carpatair-Flugzeugen litt das Image des Unternehmens. Er ist immer noch auf der Suche nach seinem Platz auf dem Markt, als Full-Service-Unternehmen. Seit August 2013 betreibt Carpatair nur noch 4-Flugzeuge: 3 Fokker 100 und a Boeing 737.
Anfang dieses Monats gab das rumänische Regionalunternehmen das Sommerprogramm auf 2014 bekannt. Ich denke, es ist das ärmste Programm, das Carpatair während der 15-Tätigkeitsjahre vorgestellt hat.
Das auf der Carpatair-Website vorgestellte Programm wird im März auf 29 wirksam und gilt hoffentlich bis 25 im Oktober. Es umfasst 4-Strecken ab Kischinau (London, Venedig, Mailand und Rom), 2-Strecken ab Timisoara (Stuttgart und Rom) und 2-Strecken ab Bacău (Rom und Mailand).
Bis März beschloss Carpatair, den Betrieb an mehreren Flughäfen in Rumänien, aber auch in Tscherniwti einzustellen. Zwischen dem 24. Januar und dem 28. März wird Carpatair keine Flüge mehr von und zu den Flughäfen Timisoara, Bacau und Craiova durchführen.
Hoffen wir, dass er seinen lang ersehnten Platz findet und auf den Markt zurückkehrt.