Einige Boeing 737 MAX-Flugzeuge haben Probleme mit dem elektrischen System.

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16 Boeing-Kunden erhielten vom Hersteller die Empfehlung, Boeing 737 MAX-Flugzeuge auf ein mögliches Problem mit dem elektrischen System zu überprüfen, bevor sie kommerzielle Flüge durchführen dürfen. Es wurde empfohlen, das Vorhandensein einer Komponente des Stromversorgungssystems zu überprüfen.

Southwest Airlines, American Airlines, United und Alaska Airlines haben einige der Boeing 737 MAX-Flugzeuge am Boden festgenommen, etwa ein Drittel der weltweit im Einsatz befindlichen MAX-Flugzeuge.

"Wir arbeiten in dieser Produktionsfrage eng mit der US Federal Aviation Administration zusammen. Wir werden unsere Kunden auch über das betroffene Flugzeug informieren und Anweisungen zu geeigneten Korrekturmaßnahmen geben. “Sagte Boeing.

Wir erinnern Sie daran, dass am 24. Februar Die Federal Aviation Administration (FAA) hat eine neue Lufttüchtigkeitsrichtlinie (AD) für Boeing 737 NG- und MAX-Flugzeuge erlassen, nachdem mehrere Berichte über Risse in der Vordertüranschlagbaugruppe eingegangen sind.

Die neue Richtlinie ist seit dem 29. März 2021 in Kraftbezieht sich auf die Flugzeuge, die Teil der Boeing 737 NG-Familie sind, sowie auf die Familie Boeing 737 MAX und betrifft 1.075 in den USA registrierte Flugzeuge. Ebenfalls, Die Federal Aviation Administration (FAA) überwacht jeden Flug von Boeing 737 MAX-Flugzeugen um die Leistung der MAX-Flotte zu überprüfen, wenn das Flugzeug wieder in Betrieb genommen wird.

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