Die Reduzierung der Betriebskosten durch den Einsatz moderner Flugzeuge ist eine der Prioritäten von TAROM. Nach Abschluss der Geschäftsstrategie für die Zukunft wird die TAROM Company zusammen mit dem Eigentümer - dem Verkehrsministerium - eine Entscheidung über den zu verwendenden Flugzeugtyp treffen. Bisher hat TAROM keine Entscheidung über den künftigen Einsatz eines bestimmten Flugzeugtyps getroffen.
Gerüchten zufolge würde TAROM zu Airbus gehören und der gewünschte Flugzeugtyp wäre A320. Für Mittel- und Langstreckenstrecken würde sich TAROM nur ungern für A330 entscheiden. Die Informationen sind optimistisch, aber wir warten auf offizielle Bestätigungen und Gerüchte.
TAROM verfügt derzeit über eine Flotte von 24-Flugzeugen:
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1 - BOEING B737-800 Flugzeuge
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4 - Flugzeug BOEING 737-700
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4 - Flugzeug BOEING 737-300
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4 - AIRBUS A318-111 Flugzeuge
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7 - ATR 42-500 Flugzeuge
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2 - ATR 72-500 Flugzeuge
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2 - AIRBUS A310-325 Flugzeuge
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Wie Sie sehen, besteht die Flotte aus 7-Flugzeugmodellen von 3-Herstellern. Aus wirtschaftlicher Sicht ist dies für TAROM nicht vorteilhaft. Es muss zertifizierte Teams für jeden Flugzeugtyp geben, die Teile sind vielfältig und die Wartungsausrüstung ist für jedes Modell separat zugelassen. Einige Flugzeuge sind älter und der Treibstoffverbrauch ist ziemlich hoch.
Eine neue und moderne Flotte würde der TAROM-Wirtschaft viel bedeuten. Es wäre eine beträchtliche Investition, die sich aber ziemlich schnell zurückzahlen lässt. Mittel- und langfristig würde TAROM von einem dynamischen und wettbewerbsintensiven Markt profitieren und könnte dies auch bleiben, und die Passagiere würden sich in den neuesten oder etwas neueren Flugzeugen viel wohler fühlen.