Croatia Airlines plant, ihre Flotte zu erneuern und ihr Netzwerk zu optimieren

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Der Aufsichtsrat von Croatia Airlines hat eine in Zusammenarbeit mit der Boston Consulting Group (BCG) entwickelte Post-Covid-Strategie verabschiedet. Die Strategie, die über einen Zeitraum von drei Jahren umgesetzt wird, besagt, dass Croatian Airlines ihre Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit verbessern muss, da sie vor wichtigen operativen und strukturellen Herausforderungen steht, einschließlich der Flottenerneuerung und der Optimierung ihres Streckennetzes im Laufe des Jahres.

„Angesichts der sichtbaren Trends auf dem hart umkämpften kroatischen Luftmarkt, der Treibstoffpreise und der CO2-Emissionen sowie der Ziele der „grünen“ Politik der EU haben die definierten strategischen Initiativen keine Alternative und ihre Umsetzung wird Chancen nutzen, die in den nächsten zwei Jahren verfügbar, sobald sich der Flugverkehr erholt.

Die kroatische Fluggesellschaft wird die Post-Covid-Strategie nun dem kroatischen Ministerium für Verkehr und Infrastruktur zur Genehmigung vorlegen.

„Wir werden die Öffentlichkeit rechtzeitig über alle zukünftigen Schritte informieren“, stellte das Unternehmen fest. Croatia Airlines verzeichnete im ersten Halbjahr einen Nettoverlust von 19.6 Millionen Euro und warnte, dass das Geschäft weiterhin von der Verbreitung neuer Varianten von Covid-19 betroffen sein könnte.

Der kroatische Flaggenbetreiber ging nicht auf den Inhalt seiner Post-Covid-Strategie ein, sagte jedoch, er werde sein Geschäft weiter digitalisieren, indem er auf ein neues SAP-System (Application Systems and Products) umsteigt, eine Software für die Planung von Geschäftsressourcen, die auf einem großen Markt eingesetzt wird Maßstab, der die Managementfähigkeiten auf allen Managementebenen verbessert, die Produktivität steigert und sich auf Qualität, Unternehmertum, Kostenbewusstsein und Innovation konzentriert.

Allerdings verbesserte sich die Finanzleistung der Airline von einem Verlust von 23 Millionen Euro im Vorjahr, das Halbjahresergebnis 2019 hat das Unternehmen jedoch noch nicht erreicht, das nur noch einen Verlust von 12.1 Millionen Euro ausmachte.

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