In einem Interview mit dem ProTV News-Korrespondenten Vitalie CojocariDer Verkehrsminister Lucian Bode erklärte, dass derzeit auf Ebene der Europäischen Union alle Mitgliedstaaten Vorschläge und Lösungen für die Wiederaufnahme des Güter- und Personenverkehrs in Europa vorlegen. Diese Normalisierung auf der Ebene vor der Krise wird jedoch schrittweise und unter Einhaltung bestimmter gemeinsamer Vorschriften erfolgen.
Ich extrahierte aus das Interview mit Herrn Lucian Bode (Klicken Sie hier, um das Interview anzuhören) Nur der Teil, der uns direkt interessiert. Genau das sagte er über die Luftfahrt und wie sich der Flugverkehr nach dem 14. Mai ändert. Unten ist ein Auszug aus dem Interview.
Gutscheine statt Geld für Flugtickets
"Es gab zwei Diskussionsthemen. Einerseits dringende Maßnahmen zur Abschwächung der negativen Auswirkungen der Krise auf den Verkehrssektor. Auf der anderen Seite wurde diskutiert, was wir in der Phase nach der Krise tun, in der bestimmte Staaten, einschließlich Rumänien, angekündigt haben, die Maßnahmen ab dem 15. Mai zu lockern. Wenn der Ausnahmezustand abläuft, müssen wir genau wissen, wie jedes Transportmittel in Rumänien und in allen Mitgliedstaaten stattfinden wird.", Erklärte Lucian Bode.
Nach Angaben des Verkehrsministers war einer der Vorschläge Rumäniens in Bezug auf den Luftverkehr der folgende Barausgleich durch Gutscheine zu ersetzenim Falle von Reisen, die aufgrund der Krise nicht unternommen wurden.
"Einer der Vorschläge Rumäniens im Flugbereich war die vorübergehende Änderung der Verordnung 261/2004, um es den Luftfahrtunternehmen zu ermöglichen, für einen begrenzten Zeitraum Gutscheine für Flüge von Passagieren anzubieten, deren Flüge aufgrund von COVID-19 storniert wurden.
Anfangs waren wir 11 Staaten, die dies offiziell beantragt haben. Und am Ende der gestrigen Gespräche haben sich mehr als 20 Staaten dieser Forderung angeschlossen, und ich glaube, dass wir in den endgültigen Empfehlungen der Europäischen Kommission diese Möglichkeit finden werden.", Erklärte der Minister.
Der Beamte sagte auch, dass er zweitens angesichts rückläufiger Flugreisen die Entwicklung neuer Flugverkehrsprognosen und Leistungspläne für die Flugsicherung durch Eurocontrol forderte.
So ändern Sie den Flugverkehr
In Bezug auf den Personenverkehr erklärte der Verkehrsminister, die Priorität bestehe darin, die sichere Freizügigkeit der Bürger und die maximale Begrenzung des Krankheitsrisikos zu gewährleisten.
"Wir müssen sicherstellen, dass sich die Bürger sicher bewegen können und das Krankheitsrisiko minimal ist. Ab dem 15. Mai ist es beispielsweise unwahrscheinlich, dass alle Inlands- und Auslandsflüge wieder aufgenommen werden. Wir diskutieren sowohl auf nationaler als auch auf europäischer Ebene, wie wir diese Aktivität schrittweise wieder aufnehmen können. Zum Beispiel werden Fluggesellschaften wahrscheinlich Inlandsflüge regional und nicht zu allen 16 Flughäfen wieder aufnehmen.
Dazu müssen wir wissen, was in der gesamten Kette passieren wird, vom Flughafen über die Unternehmen, die Dienstleistungen am Flughafen erbringen, bis zur Fluggesellschaft, wie Tickets ausgestellt werden, wie Passagiere im Flugzeug verteilt werden - all dies Die Abteilungen müssen in den Standards geklärt werden, die wir von der Europäischen Kommission angefordert haben und von denen ich glaube, dass sie spätestens nächste Woche kommen werden. Eine Reihe von Empfehlungen für alle Mitgliedstaaten zur Umsetzung "sagte Bode.
Freier Platz im Flugzeug
In Bezug auf die Möglichkeit, einen freien Sitzplatz im Flugzeug zwischen den Passagieren zu lassen, um Abstand zu halten, sagte der Minister, dass ein solcher Vorschlag aus Italien stamme.
"Solche Vorschläge kamen von den Mitgliedstaaten - zum Beispiel hat Italien diesen Vorschlag gemacht und ihn an alle Mitgliedstaaten gesendet, da sie ihn in jedem Verkehrsmittel nach der Krise positioniert sehen. Insbesondere wurden diese Dinge nicht diskutiert.
Ich habe alle Fachabteilungen für alle Verkehrsträger im Ministerium gebeten, einen konkreten Vorschlag vorzulegen, da sie die Entwicklung des Luftverkehrs beispielsweise in Rumänien unter Berücksichtigung aller Daten sehen, über die wir derzeit verfügen nationale Ebene, ohne auf diese Standards zu warten. Und sie haben Vorschläge für jedes Segment gemacht, was am Flughafen passieren wird, wie diese Farben aussehen werden, um Abstand zu halten ", der Minister angegeben.
Was unternimmt der Staat, um die beiden rumänischen Betreiber Tarom und Blue Air am Leben zu erhalten?
"In Rumänien sprechen wir über 15 Fluggesellschaften, von denen zwei mehr als ein Drittel ihrer Flüge durchführen. Ich spreche von Tarom und Blue Air, die derzeit in Schwierigkeiten sind, weil ihre Einnahmen um über 95% gesunken sind. Parallel dazu identifizieren wir Lösungen, um diese Unternehmen am Leben zu erhalten. 90% der Blue Air-Mitarbeiter und über 60% -70% der Tarom-Mitarbeiter sind bereits technisch arbeitslos.
Wir haben dieses Memorandum, in dem um staatliche Beihilfen für die beiden Unternehmen gebeten wurde. Sie haben einen Teil der Schulden bezahlt, die sie heutzutage hatten. Derzeit ist es unser Anliegen, dieses Unternehmen am Leben zu erhalten, es am Leben zu erhalten, aktiv zu halten und nach der Krise. Wenn wir den Betrieb aufnehmen, werden wir auch entscheiden, wie diese Gutscheine für wie lange oder Wir erstatten das Geld - weil wir diese Option nicht beseitigt haben, aber wir können das Geld nicht innerhalb von 7 Tagen zurückerstatten, wie es in der Verordnung heißt. "sagte Lucian Bode.
Dieses Interview machte uns alle auf einige Ideen und Pläne aufmerksam, die wir nach dem 14. Mai wollten. Aber es gibt keine festen Handlungen, es gibt nichts Konkretes. Wir warten auf die endgültigen Entscheidungen!