Am 12 im Juli gaben die Verantwortlichen von Delta Air Lines auf einer Pressekonferenz bekannt, dass der Rückruf von McDonnell Douglas MD-88 / MD-90-Flugzeugen beschleunigt wird. Letzterer wird die Delta-Flotte in 2022 verlassen.
Delta hat derzeit 74 x MD-88 und 34 x MD-90 in Betrieb. Der älteste MD der Delta-Flotte wurde an 1987 und der "jüngste" an 1993 geliefert. Delta ist das letzte Luftfahrtunternehmen der Welt, das die MD-90 noch im Einsatz hat.
Delta Air Lines stellt Flugzeuge von McDonnell Douglas in den Ruhestand
Aber die McDonnell Douglas-Flugzeugflotte war im Delta viel größer. In der Vergangenheit verfügte die amerikanische Fluggesellschaft auch über den MD-82, den MD-83 und sogar den MD-87, die jedoch alle aus dem operativen Dienst genommen wurden.
Delta hat diese Flugzeuge so weit wie möglich geflogen. Sie wurden auf Inlandsflügen eingesetzt, die von Hartsfield-Jackson, Atlanta, abflogen. Delta, einer von die größten Luftfahrtunternehmen der Weltwird für das Alter der Flugzeuge anerkannt, wobei der Flottendurchschnitt 15 Jahre beträgt.
Zufällig oder nicht, die Entscheidung, den Rückruf von MD-Flugzeugen zu beschleunigen, kam, nachdem Bilder des beschädigten Triebwerks eines Delta MD-88 erschienen waren.
In dem Wissen, dass diese Flugzeuge auf inländischen, kurzen und mittleren Flügen eingesetzt werden, welche Flugzeuge werden ersetzt? Wenn wir uns die Bestellliste ansehen, hat Delta Air Lines die Modelle A220-100 / A220-300; Airbus A321ceo und A321neo. Es ist wahrscheinlich, dass einige der Routen auch von Boeing 737-Flugzeugen, die sich bereits in der Flotte befinden, übernommen werden.
Auch wenn nicht die gleiche Anzahl von Sitzen verfügbar sein wird, haben die neuen Flugzeuge geringere Kapazitäten als die MDs, aber es wird eine Steigerung des Komforts, der Zuverlässigkeit und der Rentabilität bedeuten.
American Airlines beschloss auch, MD-Flugzeuge aus der Flotte zurückzuziehen. Die letzten MD-80-Flüge werden an den Tagen 3 und 4 September 2019 durchgeführt.