Die Geschichte des Tages: Die Luftfahrtindustrie von außen gesehen von Francesca Hinton.

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Francesca Hinton ist Senior Consultant bei Lexington Communications in London und berät eine Reihe von Luftfahrtkunden.

Nachfolgend einige Gedanken von Francesca Hinton, die tangential mit der Luftfahrt arbeitet, aber nicht direkt. Und das gibt ihm ein weiteres Flugerlebnis, aber von außen.

"Wenn Sie im Vorbeigehen einem Freund gegenüber erwähnen, dass Sie in der Luftfahrt arbeiten, fallen Ihnen viele Bilder ein - vielleicht die eines Piloten, eines Flugbegleiters oder sogar eines Check-in-Assistenten. Dies ist natürlich selbstverständlich, weil sie die Menschen sind, die jeder sieht, wenn er einen Flughafen passiert oder mit dem Flugzeug reist.

Zweifellos war dies das erste Bild in meinem Kopf von der Branche im Alter von 19 Jahren, als ich zum ersten Mal in ein Flugzeug stieg, als ich ins Ausland zur Universität ging. Erst später, in meinem eigenen Job, sah ich, dass die Realität anders ist, mit den verschiedenen Rollen, die erforderlich sind, um diese unglaubliche Branche am Laufen zu halten.

Ich arbeite in den Bereichen Kommunikation und öffentliche Angelegenheiten für britische Fluggesellschaften und einen großen Londoner Flughafen. Als Berater musste ich mit unzähligen Menschen zusammenarbeiten, die unterschiedliche Rollen haben, aber für die Aufrechterhaltung des täglichen Betriebs notwendig sind. Immerhin ist die Luftfahrtindustrie der drittgrößte Markt weltweit.

Weniger als 5% der Piloten in Großbritannien waren Frauen.

Ob es sich um Fluglotsen handelt, die Flugzeuge sorgfältig und genau steuern, um Pressesprecher, die in einer Krise ihre Stärke bewahren, oder um Offiziere, die dafür sorgen, dass alles nach den höchsten Standards durchgeführt wird, jede Rolle ist in dieser Branche von entscheidender Bedeutung.

Die vielleicht größte Erfahrung, den Sektor eingehender kennenzulernen, war jedoch eine Einladung, mit einer Gruppe zusammenzuarbeiten, die Frauen in der Luftfahrt vertritt, und insbesondere die Ambitionen, eine größere Gleichstellung des Geschlechts in Rollen auf höheren Ebenen zu erreichen. Die Women's Aviation Charter war eine Verpflichtung der Branche, wichtige Statistiken zu stürzen, die darauf hinwiesen, dass weniger als 5% der britischen Piloten Frauen waren.

In Zusammenarbeit mit dieser unglaublichen Gruppe von Menschen nahm ich an den unglaublichen Kampagnen teil, die von den Fluggesellschaften in der Branche organisiert wurden - sei es die "FlyShe" -Kampagne, um mehr Unterrichtsmaterial in Schulen zu erhalten, oder die Amy Johnson-Initiative von EasyJet, um mehr weibliche Piloten zu rekrutieren - und ich habe die Leidenschaft der Menschen bemerkt, die in diesem Sektor arbeiten.

Mit Blick auf die Zukunft hat die Pandemie diese Branche zweifellos vor unglaubliche Herausforderungen gestellt, aber die vor der Krise bestehenden Ambitionen, eine integrative Belegschaft und eine nachhaltige Zukunft sind nach wie vor stärker als je zuvor."

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