Wenn es gewünscht wird, werden Lösungen gefunden und es ist möglich. Es dauerte 23 Jahre, um zu beweisen, dass es möglich war. Nach 23-Jahren wurde der Gewinn des Iasi International Airport weitergegeben. Dies bedeutet eine leistungsfähige Verwaltung mit kompetenten Mitarbeitern und einem logischen, konstruktiven Denken. Wenn Stolz und Politik auf die sekundäre Ebene gehen, werden Profit und Erfolg erzielt. Vielleicht sollten wir uns überlegen, warum viele staatliche Unternehmen ratlos sind und etwas unternehmen, um Gewinne zu erzielen. Geld ist, Lösungen sind, aber ist es ihre Rentabilität? Wir überlassen es Ihnen zu antworten!
Der RA Iasi Airport, das öffentliche Unternehmen, das den Iasi International Airport verwaltet, verzeichnete zum ersten Mal in seiner Existenz nach 23-Jahren einen Buchgewinn. Ab 30.09.2015 lautet der ausgewiesene Buchgewinn daher 188.280lei.
Es ist der zweite große finanzielle Erfolg des Flughafens Iasi, nachdem der Direktor im Jahr 2014 erstmals einen operativen Gewinn verbuchte. Der Gesamtbetrag der zum Datum von 30.09.2015 erfassten Einnahmen beläuft sich auf 11.203.435,01 Lei, wobei 1.218.636,91 Lei Einnahmen darstellt, die ausschließlich aus nicht luftfahrttechnischen Tätigkeiten stammen.
Wenn wir die letzten zwei Jahre der Flughafentätigkeit röntgen, werden wir eine nachhaltige Entwicklung sehen, die auf einem gut durchdachten Plan beruht. Im Sommer von 2014 Ein neuer Track wurde eingeweiht. In 2015 wurde es erstellt eine neue Plattform und ein neues terminal. All dies hat zu neuen Routen geführt, wie zum Beispiel: IASI - ROM, IASI - LONDON, IASI - PARIS, Iasi - München, Bukarest - Iasi mit Blue Air und die Dinge hören hier nicht auf. Das Ende des Jahres 2015 bringt eine lang erwartete Route - Iasi-Istanbul mit TAROM, und 2016 bringen neue Routen ab Iasi, und hier erwähnen wir Ziele wie Barcelona, Brüssel und Köln. So kannst du!
"Wenn der Staat im Allgemeinen als schwacher Verwalter seines Vermögens bekannt ist, der sich daran gewöhnt hat, ihn eher als Verbraucher finanzieller Ressourcen als als Produzent dieser zu betrachten, beweist der Flughafen Iasi, dass Leistung in Bezug auf die Finanzielle Seite des Flughafengeschäfts. Ich war immer der Meinung, dass die Herangehensweise an die Aktivitäten innerhalb des Flughafens Iasi auf etablierten Unternehmensgrundsätzen basieren sollte, in denen der Analyse- und Planungshorizont in Jahren und Jahrzehnten abgebildet wird, denn es ist von grundlegender Bedeutung, dass die Entwicklung des Flughafens Iasi wirklich nachhaltig ist und nicht wie ein Strohfeuer. Es ist bekannt, dass ein Flughafen für seine Aufsichtsbehörde extrem teuer ist, da er sich an allen spezifischen Anforderungen des Weltflughafens ausrichten muss, und die Erfassung eines buchhalterischen Gewinns nach einer korrekten Verwaltung von nur drei Jahren ist ein klarer Beweis dafür, dass Alles, was hier gebaut wurde, ist keine Verschwendung, sondern ein Mechanismus, der einen Mehrwert bringt. Darüber hinaus wird der Wert der Gemeinschaft durch die durch die neuen Strecken erreichte Konnektivität und dem Staat durch den Buchgewinn gebracht.
Somit entspricht die gesamte aus europäischen Mitteln finanzierte Investition, die rechtzeitig abgeschlossen wurde und aus Landebahn, Flugzeugplattformen und neuem Terminal besteht, vollständig dem etablierten Prinzip der Effizienz der Ausgabe öffentlicher Mittel. Mit anderen Worten, Beträge wurden ausgegeben, um letztendlich einen Gewinn zu erzielen ", sagte Marius BODEA, der Präsident des Verwaltungsrates des internationalen Flughafens Iasi.
Wir möchten Sie daran erinnern, dass 4-Fluggesellschaften auf dem Iasi International Airport, zu 14-Direktzielen außerhalb des Flughafens sowie zu 6-Tagesflügen von zwei verschiedenen Fluggesellschaften durchgeführt werden.
Wir sprechen von einer wichtigen Entwicklung der Anzahl der Direktflüge von Iasi, da es im Jahr 2012 nur eine direkte Außenluftstrecke nach Wien gab.
Wir erwähnen, dass im Reservierungssystem bereits Tickets für Flüge zum Verkauf gestellt wurden, die ab März 2016 in Betrieb genommen werden.
Liste der direkten externen Ziele:
TAROM: MÜNCHEN, ROM, TEL AVIV, LONDON, BOLOGNA, TORINO, ISTANBUL (von 9 Dezember bis 2015)
WIZZ AIR: VENETIEN / Treviso, MAILAND / Bergamo, LONDON / Luton
AUSTRIAN AIRLINES: WIEN
BLAUE LUFT: PARIS / Beauvais, LONDON, ROM, * BARCELONA, BRÜSSEL, SPALTE