Embraer E190-E2 wurde von ANAC, FAA und EASA zertifiziert

Embraer E190-E2 wurde von ANAC, FAA und EASA zertifiziert

Am 1 März 2018 erhielt Embraer in einer Zeremonie in São José dos Campos das Zertifikat für E190-E2, das erste Mitglied der E2 E-Jets-Verkehrsflugzeugfamilie. Das Zertifikat wurde von der brasilianischen Zivilluftfahrtbehörde (ANAC), der FAA (Federal Aviation Administration) und der EASA (European Aviation Safety Agency) unterzeichnet.

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Es ist das erste Mal in der Geschichte der Zivilluftfahrt, dass ein Verkehrsflugzeug gleichzeitig die Zertifizierung von den wichtigsten globalen 3-Zertifizierungsstellen erhält.

Embraer-E190-E2

Embraer E190-E2 hat die Zertifizierung erhalten

Es dauerte nur 56 Monate vom Start des Programms bis zur Zertifizierung des ersten E190-E2. Das neue Flugzeugmodell wird von 2-Motoren mit extrem hohem Bypass-Verhältnis angetrieben. Profitieren Sie von neuen Tragflächen und einem völlig neuen Landesystem. Im Vergleich zu E190 der ersten Generation weist E190-E2 75% der überarbeiteten und umgebauten Systeme auf.

Embraer-E190-E2-Crew-Tests

Vier Prototypflugzeuge waren Teil des Test- und Zertifizierungsprogramms. Sie wurden strengen Tests unterzogen. Die E190-E2-Testflotte hat sich über 2.000-Flugstunden angesammelt.

Ungefähr 45.000-Teststunden wurden in Labors mit Plattformen für Flugzeugavionik, Flugsteuerung sowie elektrischen, hydraulischen und Umweltsystemen durchgeführt.

Embraer-E190-E2-Front

Embraer-E190-E2-Herz

Startkunde für die neue E190-E2 wird Widerøe, die größte regionale Fluggesellschaft Skandinaviens. Die ersten kommerziellen Flüge mit diesem Flugzeugtyp sind für April 24 geplant.

Widerøe hat 3 E190-E2 + 12-Zusatzeinheiten aus der neuen E-Jets E2-Flugzeugfamilie bestellt.

Embraer-E190-E2-Crew

Vertreter von Embraer sagten, der neue E190-E2 habe im Testzeitraum beeindruckende Ergebnisse erzielt, die sogar über den ursprünglichen Schätzungen lagen. In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch erwies sich der neue E190-E2 mit 1.3% im Vergleich zu den ursprünglichen Schätzungen als effizienter und 17.3% als das vorherige E190-Modell.

Ein weiterer großer Vorteil liegt in der Ausbildung der Besatzung. Die Piloten der aktuellen Generation von E-Jets benötigen lediglich 2,5-Trainingstage und einige Stunden im Flugsimulator, um sich für E2 zu qualifizieren.

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