Etihad Airways, die bereits 29,21% des deutschen Unternehmens besitzt, wird laut deutschen Medien ihren Anteil an airberlin (Air Berlin - der alte Name) auf 50% erhöhen. Das sind nicht genau 50%, sondern 49,9%, ein Prozentsatz, bei dem airberlin eine deutsche und damit europäische Fluggesellschaft bleibt. Somit verliert es nicht seine Rechte auf Frequenzen von / nach Nordamerika, die im Einklang mit dem Abkommen zwischen der EU und den USA stehen.
Laut Wirtschaftswoche werden deutsche Aktionäre, darunter ehemalige und aktuelle Direktoren, 50.1 Prozent an Airberlin halten, um die "deutsche Staatsbürgerschaft" zu behalten. Etihad Airways wird rund 100 Mio. EUR investieren, um 20.69 % der Anteile der Minderheitsbeteiligung zu kaufen.
Etihad Airways plant außerdem den Abschluss einer strategischen Partnerschaft zwischen airberlin und Alitalia. Der Betreiber in den Vereinigten Arabischen Emiraten beabsichtigt, bis zu 40% der Anteile der italienischen Fluggesellschaft zu übernehmen. Wir werden wahrscheinlich mehr auf der airberlin Konferenz erfahren, die für März 27 2014 geplant ist.
Ich habe immer gesagt, dass mir die von Etihad Airways verfolgte Entwicklungsstrategie gefällt. In den letzten Jahren hat Etihad Airways begonnen, Anteile an mehreren Fluggesellschaften zu kaufen: Air Seychelles (40%), Virgin Australia (10.5%), Aer Lingus (2.99%), Jet Airways (24%), Jat Airwys / Air Serbia (49%), Darwin Airline / Etihad Regional ab März 2014 (33,3%).