Die FAA wird Boeing 737 MAX per Satellit überwachen.

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Die Federal Aviation Administration (FAA) überwacht jeden Flug von Boeing 737 MAX-Flugzeugen, um die Leistung der MAX-Flotte zu überprüfen, wenn das Flugzeug wieder in Betrieb genommen wird.

Das System "signalisiert Abweichungen von bestimmten Parametern während aller Flugphasen und alarmiert die FAA Aviation Safety Division", Sagte die Bundesbehörde. ""Ingenieure und Sicherheitsinspektoren werden frühzeitig benachrichtigt, um mögliche Vorfälle zu analysieren."

Flugzeuge Boeing 737 MAX wurden im März 2019 nach dem Absturz eines 737 MAX Lion Air-Flugzeugs in der Nähe von Jakarta am 29. Oktober 2018 und eines 737 MAX Ethiopian Airlines-Flugzeugs am 10. März 2019 am Boden festgenommen, wobei insgesamt 346 Menschen getötet wurden .

ADS-B ist ein genaueres Tracking-System als Radar.

In Zusammenarbeit mit Aireon wird die FAA ein System namens Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) verwenden, um MAX-Flugzeuge im Flug zu verfolgen und jede halbe Sekunde Daten vom Flugzeug an das FAA Technical Center zu übertragen.

ADS-B ist ein genaueres Tracking-System als Radar, das auch mehr Daten übertragen kann. Im Gegensatz zu Radargeräten, die keine Flugzeuge über den Ozean, in unzugänglichen Berggebieten oder im Dschungel verfolgen können, kann das Satellitensystem von Aireon den gesamten Globus abdecken.

Jedes neue Airbus- oder Boeing-Flugzeug wird mit ADS-B ausgestattet, das kontinuierlich die Daten jedes Flugzeugs, die GPS-Position, die Flugbahn, die Bodengeschwindigkeit, die Höhe und die vertikale Auf- oder Abstiegsrate überträgt. Für jedes einzelne MAX-Flugzeug meldet das System, wie oft es gestartet ist, wie lange die Flüge dauern und welche Anomalien festgestellt wurden.

Der Hauptzweck von Aireon besteht darin, die derzeitigen radarbasierten Flugsicherungssysteme zu ersetzen.

Das Hauptziel von Aireon ist es, die aktuellen radarbasierten Flugsicherungssysteme durch genauere ADS-B-Systeme zu ersetzen. Zu den Investoren des Unternehmens zählen einige der weltweiten Flugsicherungsbehörden, darunter Kanada, das Vereinigte Königreich, Irland und Italien.

Mit ADS-B kann der genaue Standort eines Flugzeugs verfolgt werden, auch wenn es abgestürzt ist. Als die Boeing 777 von Malaysia Airlines - Flug 370 mit 239 Personen an Bord - im März 2014 verschwand, war diese präzise Ortungstechnologie noch nicht vollständig entwickelt.

Im November kündigte die FAA eine strategische Partnerschaft mit Aireon an, die den Zugriff auf Flugverkehrsdaten in Echtzeit ermöglicht, damit die Agentur Anwendungen bewerten kann, einschließlich der Automatisierung der Flugsicherung, der Analyse der Luftraumsicherheit und der Untersuchung von Unfällen.

Wir erinnern Sie daran Die FAA hat die Rückführung von Boeing 737 MAX-Flugzeugen in den operativen Dienst genehmigtam 18. November 2020. 

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