Das Airbus A310 YR-LCB TAROM-Flugzeug bleibt am Boden. Sie war im Ruhestand!
Wie ich auf der Facebook Airlines Travel Seite angekündigt habe, TAROM Die beiden Großraumflugzeuge des Typs stehen kurz vor dem Ruhestand Airbus A310-300.
Airbus A310 YR-LCB TAROM am Ende seiner Karriere
Airbus A310 YR-LCB-Flugzeuge, die als erste am Boden bleiben. Heute, im September 12 2016, betrieb das Flugzeug den letzten Flug seiner Karriere. Nach 24.5-Jahren der Flüge endete seine Tätigkeit mit dem RO416-Flug: Madrid-Bukarest.
VIDEO: Airbus A310 (YR-LCB) TAROM Prag - Seitenwindlandung
Airbus A310-300 YR-LCB hat 24.5 Jahre seit dem ersten Flug. Das Flugzeug mit dem Namen Moldawien kam am 17 Dezember 1992 in der TAROM-Flotte an. Während des größten Teils des Aktivitätszeitraums wurde YR-LCB in 2-Klassen konfiguriert: 20-Sitze in der Business-Klasse und 189-Sitze in der Economy-Klasse. Während des 2010-2013-Zeitraums wurde das Flugzeug als VIP konfiguriert.
In 1992-1994 erwarb TAROM nach kontroversen Transaktionen die Flugzeuge 2 Airbus A310 direkt vom französischen Hersteller und die 3 von Delta Air Lines. YR-LCA, YR-LCB und YR-LCC, die 3 A310-Flugzeuge in der TAROM-Flotte. YR-LCC hatte ein tragisches Ende und stürzte in der Nähe von Balotești ab. YR-LCB wurde heute in den Ruhestand versetzt, 12 September 2016. YR-LCA wird Ende Oktober in den Ruhestand gehen.
Leider hat TAROM offiziell nichts über den Rückzug der 2 A310 Flugzeuge bekannt gegeben. Von einer besonderen Zeremonie ist keine Rede. Für viele Rumänen wäre es eine gute Gelegenheit gewesen, ein Großraumflugzeug (mit 2-Farbe) in TAROM-Farben zu sehen, wahrscheinlich die letzten für eine gute Zeit.
Was wird der nächste Schritt für den TAROM-Operator sein? Die rumänische nationale Fluggesellschaft gab ihre Absicht bekannt, 2-Flugzeuge zu leasen, die jedoch nicht die gleiche Größe haben. Es wird gemunkelt, dass 2 Airbus A320 in der Flotte sein wird. Ist das die richtige Lösung?
Auf Wiedersehen, Bravo!