Die IATA (International Air Transport Association) präsentierte eine neue Studie, die zeigt, dass über 25 Millionen Arbeitsplätze in der Luftfahrt, im Reiseverkehr und in verwandten Branchen gefährdet sind. Dies liegt an der COVID-19-Pandemie, die zu einem starken Rückgang der Reise- und Fluganfragen geführt hat.
Weltweit sind rund 65,5 Millionen Menschen von der Luftfahrt- und Tourismusbranche abhängig. Davon werden 2,7 Millionen Arbeitsplätze von den Fluggesellschaften bereitgestellt.
In einem Szenario mit schwerwiegenden Reisebeschränkungen, das 3 Monate und sogar länger dauern kann, warnt die IATA, dass weltweit etwa 25 Millionen Arbeitsplätze in der Luftfahrt und im Reiseverkehr (plus verwandten Sektoren) gefährdet sind.
Nach Schätzungen der IATA ist nachfolgend die Situation auf den Kontinenten dargestellt.
11,2 Millionen Arbeitsplätze im asiatisch-pazifischen Raum
5,6 Millionen Arbeitsplätze in Europa
2,9 Millionen Arbeitsplätze in Lateinamerika
2,0 Millionen Arbeitsplätze in Nordamerika
2,0 Millionen Arbeitsplätze in Afrika
0,9 Millionen Arbeitsplätze im Nahen Osten
Im gleichen Szenario geht die IATA davon aus, dass die Einnahmen der Fluggesellschaften im Laufe des Jahres 44 im Vergleich zu 2020 um 2019% sinken werden. Dies bedeutet einen Verlust von 252 Milliarden Dollar. Im zweiten Quartal beträgt der Rückgang bis zu 2%, was 70 Milliarden Dollar in bar entspricht.
Die Fluggesellschaften bitten die Regierungen um finanzielle Unterstützung, um die Krise zu überstehen und die Möglichkeit zu haben, das Post-Coronavirus wiederherzustellen. Genau genommen bittet die IATA um: direkte finanzielle Unterstützung; Darlehen, Darlehensgarantien; Steuerbefreiungen.
Neben der finanziellen Unterstützung wird die Luftfahrtindustrie auch eine sorgfältige Planung nach dem Coronavirus benötigen. Und die Fluggesellschaften müssen bereit sein, ihre Aktivitäten wieder aufzunehmen.
IATA-Beamte sind sich bewusst, dass nach dieser Coronavirus-Pandemie nichts mehr wie vorher sein wird. Niemand ist jemals auf so etwas gestoßen, es gibt keinen Präzedenzfall. Die 25 Millionen Arbeitsplätze, die jetzt in Gefahr sind, werden von einer wirksamen Wiederaufnahme der Luftfahrtindustrie abhängen. Die Fluggesellschaften werden Städte, Länder und Kontinente verbinden, aber es bleibt abzuwarten, wie schnell und unter welchen Bedingungen.
Auf der anderen Seite gibt es eine Studie, die das zeigt Luftfahrt und Tourismus werden erst 2023 "normal". Es gibt keine Worte, die die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf den Tourismus und die kommerzielle Luftfahrt angemessen beschreiben.