Liste der Fluggesellschaften, die innerhalb der Europäischen Union einem Betriebsverbot unterliegen

Liste der Fluggesellschaften, die innerhalb der Europäischen Union einem Betriebsverbot unterliegen

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Aufgrund der geltenden europäischen Luftsicherheitsstandards gehört der europäische Luftraum zu den sichersten der Welt. obwohl Die Europäische Union und die Mitgliedstaaten arbeiten mit zuständigen Flugsicherheitsbehörden in anderen Ländern zusammen, um die Sicherheitsstandards auf der ganzen Welt zu verbessern. Es gibt immer noch einige Fluggesellschaften, die weiterhin unter Bedingungen operieren, die unter den Mindestsicherheitsanforderungen liegen.

Comisia_Europeana Hauptsitz

Um die Flugsicherheit in Europa weiter zu verbessern, Europäische Kommissionhat in Absprache mit den zuständigen Flugsicherheitsbehörden der Mitgliedstaaten beschlossen, Luftfahrtunternehmen, die die Sicherheitsnormen nicht einhalten, ein Betriebsverbot im Gebiet der Gemeinschaft aufzuerlegen.

Auf 10 Juli 2013, Europäische Kommission zum einundzwanzigsten Mal die europäische Liste der Fluggesellschaften aktualisiert, die in der Europäischen Union einem Verbot oder einer Betriebsbeschränkung unterliegen, die als "EU-Flugsicherheitsliste" bezeichnet wird. Nach der Verbesserung der Sicherheitslage auf den Philippinen Philippine Airlines ist die erste Fluggesellschaft in diesem Land, die wieder Zugang zum europäischen Luftraum erhält. Gleiches gilt für die venezolanische Fluggesellschaft Conviasa, für die 2012 verboten war. Auch in Libyen wurden Fortschritte verzeichnet, aber die libyschen Behörden haben zugestimmt, dass libyschen Luftfahrtunternehmen keine Flüge nach Europa anbieten dürfen, bevor sie nicht vollständig in der Europäischen Union rezertifiziert wurden.

Kommissar Siim KallasDer für Verkehr zuständige Vizepräsident der Kommission erklärte:

"Die EU-Flugsicherheitsliste wurde zum Schutz des europäischen Weltraums und der Bürger erstellt, kann jedoch auch als Alarmsignal für Länder und Fluggesellschaften dienen, deren Flugsicherheitslage dies wünschenswert macht. Wir haben heute unseren Wunsch bekräftigt, Länder und Fluggesellschaften von der Liste zu streichen, wenn sie ein echtes Engagement zeigen und in der Lage sind, internationale Sicherheitsstandards auf nachhaltige Weise umzusetzen. Neben den Philippinen, Venezuela und Mauretanien haben auch andere afrikanische Länder gute Anzeichen für Fortschritte in dieser Richtung gezeigt. “

Unter Berücksichtigung der verbesserten Luftsicherheitsüberwachung durch die zuständigen Behörden der Philippinen und der Kapazität des Luftfahrtunternehmens Philippine Airlines Um die wirksame Einhaltung der einschlägigen Flugsicherheitsvorschriften zu gewährleisten und nach einem Besuch zur Beurteilung der Standortsicherheit im Juni letzten Jahres, wurde beschlossen, das Verbot für diesen auf den Philippinen registrierten Luftfahrtunternehmer aufzuheben. Das Verbot gilt weiterhin für alle anderen auf den Philippinen registrierten Luftfahrtunternehmen.

ConviasaDas in Venezuela registrierte Luftfahrtunternehmen wurde ebenfalls von der EU-Liste für Flugsicherheit gestrichen, nachdem schwerwiegende Sicherheitsmängel, die im April zu diesem Betriebsverbot des EU-Luftraums geführt hatten, erfolgreich behoben wurden. Diese Verbesserungen wurden in Konsultationen mit der Kommission und der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) sowie durch kürzlich durchgeführte Prüfungen in Spanien und Spanien bestätigt. Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) in Venezuela.

Mauretanien wurde im Dezember 2012 das erste Land, das vollständig von der EU-Liste für Flugsicherheit gestrichen wurde, eine Liste, die auf 2010 erscheint. Die Verbesserungen, die zu dieser Entscheidung geführt haben, wurden bei einem Sicherheitsbewertungsbesuch der Kommission im April 2013 vor Ort überprüft.

Darüber hinaus fanden Konsultationen mit den libyschen Zivilluftfahrtbehörden statt. Der Ausschuss hat Fortschritte in diese Richtung erzielt, aber die libyschen Zivilluftfahrtbehörden haben zugestimmt, die freiwilligen Beschränkungen beizubehalten, die für alle Luftfahrtunternehmen in Libyen gelten. Diese freiwillige Beschränkung schließt libysche Fluggesellschaften von Flügen in die EU aus, bis sie gemäß den internationalen Sicherheitsstandards vollständig rezertifiziert sind. Die Umsetzung dieser Maßnahmen wird von der Kommission und dem Europäischen Flugsicherheitsausschuss genau überwacht.

Die Kommission lobte auch die zufriedenstellenden Fortschritte im Sudan und in Mosambik. Die Kommission würdigte die Bemühungen der Sicherheitsaufsichtsbehörden in der Demokratischen Republik Kongo, in Indonesien, Kasachstan, Libyen, Mauretanien, Mosambik, auf den Philippinen, in Russland und im Sudan, ihr Zivilluftfahrtsystem zu reformieren und die Sicherheit zu verbessern, um Schließlich soll die wirksame Anwendung internationaler Sicherheitsnormen gewährleistet werden. Die Kommission leistet weiterhin aktive Unterstützung und Unterstützung für diese Reformen, und zwar in Zusammenarbeit mit der ICAO (Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO)) mit den EU-Mitgliedstaaten und der EASA.

Weitere Aktualisierungen der EU-Flugsicherheitsliste erfolgten, nachdem bestehende Fluggesellschaften von der Liste gestrichen und neue Unternehmen hinzugefügt wurden, die kürzlich in einer Reihe verbotener Länder gegründet wurden: Demokratische Republik Kongo, Indonesien , Kirgisistan, Mosambik, Sudan und die Philippinen.

Endlich Anhang B zur EU-Liste Für die Flugsicherheit (die Luftfahrtunternehmen enthält, die in der EU zugelassen sind, jedoch strengen Beschränkungen und Bedingungen unterliegen) wurden Änderungen vorgenommen, um die Erneuerung der Air Madagascar-Flotte (die zur Verwendung eines zusätzlichen Flugzeugs zugelassen ist) und der Air Astana-Flotte in Kasachstan (das frühere Fokker-Flugzeug) widerzuspiegeln. die nicht mehr verwendet werden, wurden aus dem Anhang entfernt.

Die Entscheidung der Kommission beruhte auf der einstimmigen Stellungnahme des Europäischen Ausschusses für Flugsicherheit, an der Sicherheitsexperten aus allen 28-Mitgliedstaaten sowie aus Norwegen, Island, der Schweiz und der EASA teilnahmen.

Aktualisierte Version der EU-Flugsicherheitsliste Umfasst alle 20-zertifizierten Fluggesellschaften, von denen insgesamt 278 über ein vollständiges Luftraumverbot in der EU verfügt: Afghanistan, Angola, Benin, Kongo, Demokratische Republik Kongo, Dschibuti, Äquatorialguinea, Eritrea, Gabun ( mit Ausnahme von drei Luftfahrtunternehmen mit bestimmten Einschränkungen und Bedingungen), Indonesien (mit Ausnahme von fünf Luftfahrtunternehmen), Kasachstan (mit Ausnahme eines Luftfahrtunternehmens mit bestimmten Einschränkungen und Bedingungen), Kirgisistan, Liberia, Mosambik, Philippinen (außer Luftfahrtunternehmen), Sierra Leone, São Tomé und Principe, Sudan, Swasiland und Sambia. Die Liste enthält auch zwei einzelne Fluggesellschaften: Blue Wing Airlines aus Suriname und Meridian Airways aus Ghana für eine Gesamtzahl von 280-Fluggesellschaften.

Darüber hinaus enthält die Liste zehn Fluggesellschaften, die Betriebsbeschränkungen unterliegen und daher in der EU unter folgenden strengen Bedingungen betrieben werden dürfen: Air Astana aus Kasachstan, Afrijet, Gabon Airlines şi SN2AG aus Gabun, Air Koryo aus der Demokratischen Volksrepublik Korea, Luftbrücke International aus Ghana, Komoren Air Service von Komoren, Iran Air aus dem Iran, TAAG Angolan Airlines aus Angola und Air Madagascar aus Madagaskar.

3-Kommentare
  1. [...] Philippine Airlines bereitet nach dreijähriger Sperrfrist die Wiederaufnahme von Flügen zu sechs Zielen in Europa vor. Nach der Verbesserung der Sicherheitslage auf den Philippinen hat die Europäische Kommission beschlossen, das Betriebsverbot im EU-Raum des Luftfahrtunternehmens aufzuheben. [...]

  2. […] Im August gaben wir bekannt, dass Philippine Airlines Flüge zu sechs Zielen in Europa wieder aufnehmen wird: Amsterdam, Frankfurt, London, Madrid, Paris und Rom. Die Europäische Kommission hat beschlossen, das Betriebsverbot im EU-Raum des Luftfahrtunternehmens aufzuheben…. [...]

  3. […] Von der gesamten 29 an Unfällen (10%) waren Fluggesellschaften von der "schwarzen Liste" der EU betroffen. Afrika bleibt der Kontinent mit den meisten Flugunfällen im Zusammenhang mit der Anzahl der Flüge […]

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