Trent XWB-97-Motor im Flug

Das Rolls-Royce Trent XWB-97-Triebwerk startete eine Testflugkampagne auf A380

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Auf der 23 im Oktober haben wir bekannt gegeben, dass das neue Triebwerk von Rolls-Royce speziell für neue Flugzeuge entwickelt wurde Airbus A350-1000, in Toulouse angekommen und auf einer Airbus A380. Heute geben wir bekannt, dass der Motor Rolls-Royce Trent XWB-97 erfolgreich seinen ersten Testflug an Bord des Airbus A380 "Flying-Test-Bed" durchgeführt. Das Flugzeug startete im Airbus-Werk in Toulouse und flog 4 Stunden und 14 Minuten. Während dieser Zeit deckte der Motor eine Vielzahl von Leistungseinstellungen in Höhen bis zu 10.000 Metern ab. Motorbetrieb und Manövrierfähigkeit wurden von niedrigen Geschwindigkeiten bis zur Geschwindigkeit von 0.87 Mach (1065.788 Kilometer pro Stunde) bewertet.

Motor Trent XWB-97 In der Entwicklung befand sich die 2-Position, wobei der linke Flügel einen der Trent 900-Motoren des Flugzeugs ersetzte. Die Besatzung an Bord dieses Erstfluges bestand aus: Airbus-Piloten der Versuchsflüge Etienne de Malleray und Hugues Van der STICHEL; Experimentalflugingenieur Gerard Maisonneuve und Testflugingenieure Emmanuele Costanzo und Jean-Philippe Cottet.

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Dieses Testprogramm für Triebwerksflüge umfasst Kampagnen bei sehr hohen oder niedrigen Temperaturen. Das speziell verbesserte Trent XWB-Triebwerk entwickelt beim Start die maximale Traktionskraft von 97000lbf (430kN) und ist damit das stärkste Triebwerk, das jemals für ein Airbus-Flugzeug entwickelt wurde.

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