Das neue russische Flugzeug lL-114-300 führte den ersten Testflug auf dem Flugplatz Yukovsky durch. (Video)

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Am 16. Dezember 2020 führte der neue regionale Turboprop IL-114-300 den ersten Testflug auf dem Flugplatz Schukowski in der Nähe von Moskau durch.



Der Entwickler des Flugzeugs ist der Ilyushin Aviation Complex (benannt nach SV Ilyushin), das Hauptunternehmen der Aviation Transport Division der UAC (United Aircraft Corporation) innerhalb der Rostec State Corporation.

Der Flug wurde von einer erfahrenen Besatzung durchgeführt, bestehend aus Chefpilot PJSC «IL», Testpilot Klasse I, Held Russlands, Nikolai Kuimow, Testpilot Klasse I, Dmitri Komarow und Flugtestingenieur der Klasse I, Oleg Grjasew.

Während des Fluges überprüfte die Besatzung die Betriebsarten des elektrischen Systems, die Stabilität und Manövrierfähigkeit des Flugzeugs sowie den Betrieb seiner Systeme.

Was sind die Hauptmerkmale des lL-114-300-Flugzeugs?

IL-114-300 ist ein Kurzstrecken-Turboprop-Flugzeug. Das Flugzeug wird für lokal operierende Fluggesellschaften hergestellt, für Flüge in Regionen mit schlechter Infrastruktur und schwierigen klimatischen Bedingungen.

IL-114-300 kann verwendet werden, um die Luftmobilität von Personen aus abgelegenen Gebieten von zu gewährleisten Rusia (Nordregion, Fernost und Sibirien).

Die Hauptmerkmale von IL-114-300 sind:

  • maximale Personenbeförderungskapazität - 68 Sitzplätze
  • maximale Nutzlast - bis zu 6,8 Tonnen
  • Reisegeschwindigkeit - 500 km / h
  • Flugradius mit maximaler Nutzlast (6,8 t) - 1400 km
  • Autonomie ohne Last - 5000 km
  • Flughöhe - bis zu 7600 m

Das Flugzeug wird in Zusammenarbeit mit den wichtigsten russischen Entwicklern von Systemen und Geräten hergestellt, wobei die Hauptkomponenten von der Rostec State Corporation bereitgestellt werden.

Das neue Flugzeug ist mit Turboprop-Triebwerken TV7-117ST-01 ausgestattet, die von JSC UEC-Klimov JSC (Teil der JSC United Engine Corporation, Rostec State Corporation) entwickelt und hergestellt wurden.

Die Startleistung des Motors beträgt bis zu 3100 PS, was im Start- und Reisemodus höher ist als im Basisniveau (TV7-117CM).

Mit Ausnahme des Motors umfasst das Antriebssystem einen neuen Propeller AV-112-114 und ein neues automatisches Steuerungssystem, das einen kombinierten modernisierten Motor und ein Steuergerät des Propellers BARK-65SM verwendet. Dieses Steuersystem ermöglicht die Maximierung des Potentials von Motor und Propeller und erhöht den Wirkungsgrad des Antriebssystems.

Der IL-114-300 ist mit einem digitalen Flug- und Navigationssystem ausgestattet, das den Start und die Landung bei Wetterbedingungen gemäß der Kategorie ICAO Cat gewährleistet. II.

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