Aviation People: Anamaria Rosca - Kabinenbesatzung

Aviation People: Anamaria Rosca - Kabinenbesatzung

Im Projekt "Menschen in der Luftfahrt" interviewen wir Menschen mit dem Job in der Luftfahrt. Einige sind im Flug, andere am Boden. In der kommerziellen Luftfahrt funktioniert alles in einem sehr gut entwickelten System, um Passagiere sicher und pünktlich zu transportieren.

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Die Flugbegleiter spielen im Flug eine wichtige Rolle. Sie sind an Bord, um einen ruhigen, komfortablen und sicheren Flug zu gewährleisten. Ich bin nicht an Bord, um Kellner oder Kellner zu sein, wie einige Passagiere meinen.

Die von ihnen an Bord ausgeführten Tätigkeiten sind komfortabel und sicher. Und der Catering-Service ist ein Plus für die Passagiere (kostenlos oder kostenpflichtig). Unser Rat ist, sie zu respektieren, sie zu fragen, wenn Sie Fragen haben, und sogar um ihre Hilfe zu bitten, wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie sie brauchen.

Im heutigen Interview sprechen wir mit Anamaria Rosca - Flugbegleiterin der Firma Blue Air.

Anamaria Rosca - Kabinenbesatzung

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Machen wir uns bekannt! Sprechen wir mit?

Mein Name ist Anamaria Rosca und ich bin Flugbegleiterin bei Blue Air. In den folgenden Zeilen werde ich Ihnen ein paar Dinge über diesen Job erzählen.

Woher kommt deine Leidenschaft für die Luftfahrt und wie hast du dich entschieden, in das Feld einzusteigen?

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Die Leidenschaft für die Luftfahrt tauchte im Jahr 2011 auf, als ich zum ersten Mal mit meinen Eltern auf der Strecke Bukarest - Barcelona flog. Es war ein Flug, der von Blue Air durchgeführt wurde.

An Bord des Flugzeugs traf ich die schönen Stewardessen, und zu diesem Zeitpunkt teilte ich meinen Eltern mit, dass ich einen solchen Job haben möchte.

Auf Anregung meines Mannes habe ich beschlossen, im Februar 2017 bei Universifly zu beginnen. Inspiriert hat mich auch seine Tante, die als Flugbegleiter bei Syrian Airlines gearbeitet hat.

Was macht Ihre Arbeit aus und wie viel Bewerber sind sie?

Diese Arbeit ist anspruchsvoll, weil wir sehr vorsichtig mit dem Flug und der Sicherheit der Passagiere umgehen müssen. Gleichzeitig müssen wir immer eine positive Einstellung haben, um in einem Team zu arbeiten. In der Luftfahrt basiert alles auf Kommunikation und wir dürfen das Lächeln nicht vergessen.

Dies sind die notwendigen Zutaten, die einen erfolgreichen Tag im Leben eines Flugbegleiters verbinden. Wir begegnen oft Fragen wie: "Morgen, was machst du, bist du auf der Arbeit?"

Ehrlich gesagt ist es wunderbar, wenn meine Lieben mich fast täglich anrufen, um herauszufinden, zu welchem ​​Ziel ich am nächsten Tag fliegen werde, weil ich jedes Mal mit einer anderen Crew zu einem anderen Ziel fliege, mit anderen Leuten.

In den neun Monaten, in denen ich Cabin Crew bin, kann ich sagen, dass ich stolz auf meine Entscheidung bin. Ich arbeite auf der ganzen Welt.

Was war Ihre bisherige berufliche Laufbahn? Können Sie uns etwas über Luftfahrtjobs erzählen?

Ich beendete das Theoretische Gymnasium Panait Cerna (Brăila) und besuchte dann die Fakultät für Briefe der Universität der unteren Donau (Galati) in der Hoffnung, dass ich seit meiner Kindheit ein Lehrer werde, wie ich es wollte.

Trotz der Tatsache, dass meine Eltern diesem Job etwas zurückhaltend gegenüberstanden und ihn für gefährlich hielten, war ich ehrgeizig. Ich habe die Prüfungen bei der rumänischen Zivilluftfahrtbehörde abgelegt, um die Bescheinigung eines Flugbegleiters zu erhalten. Dann habe ich das Interview gehalten, um für Blue Air zu arbeiten.

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Ich weiß, dass Sie keinen festen Zeitplan haben. Wie teilen Sie sich Arbeit, Privatleben und Familienleben auf?

In einem aktiven Monat genieße ich Morgenflüge, wunderschöne Landschaften oder Nachtflüge, wenn Mond und Sterne mich auf dem Heimweg begleiten, nachdem ich Passagiere sicher an ihr Ziel gebracht habe. Und natürlich gibt es Tage, an denen ich gebucht bin und bereit bin, so schnell wie möglich am Flughafen anzukommen, um meine Aufgaben zu erfüllen.

Natürlich gehe ich in den Ferien zu meiner Familie nach Hause oder plane meistens meinen nächsten Urlaub mit meinem Mann.

Ich denke, der größte Reichtum eines Mannes sind die Erinnerungen, die die Seele genießt. In 2017 habe ich Saarbrücken, Rom, Dubai und verschiedene Berggebiete Rumäniens besucht.

In 2018 machten wir uns auf den Weg, um viele weitere Orte zu sehen, und besuchten Mitte Januar London. Fliegen ist meine Leidenschaft, und das hat er verstanden. Er ist mehr als glücklich, wenn wir zusammen fliegen.

Was sind Ihre beruflichen Pläne für die Zukunft? Möchten Sie in der Luftfahrt bleiben oder einen anderen Job ausüben?

Ich liebe die Luftfahrt und freue mich, wenn ich mit meinen Kollegen in der Firmenuniform durch den Flughafen laufe. Unsere Mission ist es zu lächeln, um sicherzustellen, dass alle Verfahren für einen sicheren, aber komfortablen Flug eingehalten werden, denn wir möchten, dass sich unsere Passagiere an Bord von Blue Air-Flugzeugen wohl fühlen.

In nur wenigen Monaten avancierte ich wie die Kabinenbesatzung Nr. 2, mehr Verantwortung während des Fluges. Ehrlich gesagt, ich möchte in Zukunft hier bleiben.

Es ist die Firma, mit der ich zum ersten Mal geflogen bin, und deshalb habe ich mich in die Luftfahrt verliebt.

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Ich vermute, dass es in Ihrem Beruf keine eintönigen Tage gibt. Können Sie uns sagen, wie ein Arbeitstag verläuft? Hatten Sie Höhen und Tiefen, angenehme und weniger angenehme Situationen?

Ich habe mich für die Luftfahrt entschieden, weil jeder Tag einzigartig ist. Für mich ist jeder Flug eine andere Geschichte in meinem Blockhauspersonal. Ich treffe oft Leute, die glücklich sind, wenn sie mich an Bord sehen, die "schwarzäugige Blondine".

Ein Arbeitstag beginnt im Besprechungsraum, wo ich die ganze Crew treffe. Der Flugzeugkommandant gibt uns alle Informationen über das Flugzeug, mit dem wir fliegen werden, die Flugzeit, das Ziel, die Route und das Wetter auf der Route, dann überprüft die leitende Kabinenbesatzung alle Dokumente, gibt uns Details über die Anzahl der Passagiere, unsere Position in der Kabine und in Schließlich wiederholen wir die normalen und Notfallverfahren.

Der nächste Schritt ist die Vorbereitung des Flugzeugs, also überprüfen wir die Ausrüstung, nehmen die Verpflegungsprodukte und führen dann eine Sicherheitskontrolle durch. Immerhin nehmen wir unsere Plätze in der Kabine ein und heißen die Passagiere willkommen.

Die ganze Zeit habe ich nur leichte Turbulenzen erlebt. Ein Passagier fragte mich beim ersten Flug: "Was sind die Turbulenzen?". Als unbegleiteter Minderjähriger hielt ich es für angebracht, sie mit nicht komplizierten Begriffen zu erklären. Deshalb sagte ich ihnen, dass unsere "Wolken" aus dem Flugzeug kommen und es für sie etwas schwieriger ist, durchzukommen. Das Lachen des kleinen Mädchens erfüllte mein Herz mit Glück und sie sagte: "Du bist so süß, alles ist leicht mit dir." Als ich dann zurückkam, um zu sehen, ob es in Ordnung war, schlief sie.

Welchen Rat haben Sie für diejenigen, die eine Karriere in der Luftfahrt anstreben?

Die Flügel existieren! Alles was Sie tun müssen, ist fliegen! Die Luftfahrt ist nicht einfach, sie beinhaltet viel Wissen über Flugsicherheit, Passagiersicherheit, Flugzeugsicherheit, aber auch über Erste Hilfe, Kommunikation zwischen Besatzungsmitgliedern in jeder Situation und natürlich Sicherheit.

Wir alle versuchen das Beste für einen sicheren Flug anzubieten. Schließlich muss Leidenschaft das Grundelement für den Erfolg sein, aber auch die Liebe zum Fliegen und zu Flugzeugen! Ich wünsche allen, die auf diesem Weg Erfolg haben wollen, viel Geduld und Ausdauer.

Wir danken Anamaria für die Leidenschaft, mit der Sie Ihre Flugerfahrung geteilt haben. Wir wünschen Ihnen einen reibungslosen Flug, so schön und turbulent wie möglich.

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