Auf 20 November habe ich über geschrieben der unwiderrufliche satz durch die Carpatair die Entscheidung erhielt, die staatliche Beihilfe zu annullieren, die Wizz Air vom internationalen Flughafen Timisoara "Traian Vuia" gewährt wurde.
Heute erhielt ich die Mitteilung über die Position von Wizz Air in Bezug auf die Entscheidung des Berufungsgerichts in Pitesti.
Wizz Air ist die jüngste Entscheidung des Berufungsgerichts Pitesti bekannt. Wizz Air ist der Ansicht, dass diese Entscheidung von einem Gericht falsch getroffen wurde, das nicht für die Beurteilung und das Verständnis der betreffenden Fragen zuständig ist und in diesem Fall nicht die richtigen Verfahren angewendet hat. Aus rechtlicher Sicht, die das Berufungsgericht Pitesti für unangemessen hielt, verfügt nur die Europäische Kommission über die erforderlichen Entscheidungsbefugnisse im Falle einer angeblichen staatlichen Beihilfe. Die Analyse der wirtschaftlichen Details, die vom Gericht nicht geprüft wurden (aber für jede mutmaßliche staatliche Beihilfe von wesentlicher Bedeutung sind), bestätigt, dass die Vereinbarung zwischen Wizz Air und dem Flughafen Timisoara eine echte Handelsvereinbarung ist, die vollständig mit dem Anlegerprinzip vereinbar ist. Privat und es wird durch die kontinuierliche Rentabilität des Flughafens bestätigt. Wizz Air hat in den letzten 4 Jahren einen wesentlichen Beitrag zum Erfolg des Flughafens Timisoara geleistet. Der Passagierverkehr hat sich in diesem Jahr von 300.000-Passagieren auf über 1 Millionen Passagiere erhöht, wobei fast alle dieser Zuwächse auf Wizz Air-Passagiere zurückzuführen sind. Wizz Air ist zuversichtlich, dass die Beamten der Europäischen Kommission bestätigen werden, dass die zwischen Wizz Air und dem Flughafen Timisoara geschlossenen Vereinbarungen vollkommen gerechtfertigt sind und echte Handelsabkommen darstellen.
Wizz Air ist der Auffassung, dass Carpatair der einzige echte Nutznießer der staatlichen Beihilfe von Timisoara ist. Carpatair ist ein Unternehmen, das für den Transfer von Passagieren erheblich niedrigere Gebühren erhebt, die 75% des Carpatair-Verkehrs durch Timisoara ausmachen. Diese ermäßigten Steuern, die für den Großteil des Carpatair-Verkehrs gelten, kommen den Passagieren zugute, die keinen Mehrwert für die Region Timisoara schaffen. Passagiere von Wizz Air tragen wesentlich mehr zu den Nebeneinnahmen des Flughafens und der gesamten Region bei, zahlen jedoch höhere Steuern als die lächerlich kleinen und ungerechtfertigten Steuern von Carpatair.
Der Kampf geht also weiter.