Das Risiko einer COVID-19-Infektion in einem Flugzeug beträgt 1 von 27 Millionen Passagieren.
Aufgrund der COVID-19-Pandemie ist die kommerzielle Luftfahrt einen Schritt vom Zusammenbruch entfernt. In diesen unsicheren Zeiten blieben immer mehr Flugzeuge am Boden. Obwohl die Fluggesellschaften keine Flüge durchführten, fielen ihnen weiterhin Kosten an.
Die Passagiere waren mit den stornierten Flügen und der Tatsache, dass das Geld nicht zurückerstattet wurde, unzufrieden. Auf der anderen Seite gibt es Menschen, die jetzt Angst haben zu fliegen, weil sie befürchten, mit dem neuen Virus infiziert zu werden. Und dieses Misstrauen führt zu einem Rückgang der Passagierzahlen.
Das Risiko einer COVID-19-Infektion in einem Flugzeug ist sehr gering
Um die Menschen zum Fliegen zu ermutigen, enthüllt die IATA eine Pandemiestudie. Seit Anfang 2020 wurden nach kommerziellen Flügen nur 44 Fälle von SARS-VOC-2-Übertragung gemeldet.
In diesem Zeitraum reisten mehr als 1.2 Milliarden Passagiere, was einem Durchschnitt von 1 Fall pro 27 Millionen Passagiere entspricht. Und dies geschah, bevor das Tragen der Maske am Flughafen und im Flugzeug obligatorisch war. Das Risiko einer Infektion mit COVID-19 im Flugzeug ist daher sehr gering.
Airbus-StudienBoeing und Embraer kamen zu den gleichen Ergebnissen, obwohl sie sich je nach den in der Untersuchung verwendeten Flugzeugmodellen geringfügig unterschieden.
Somit wurde gezeigt, dass das Luftzirkulationssystem in der Kabine die Bewegung von Partikeln steuert und die Ausbreitung des Virus begrenzt. Die Ergebnisse der drei Studien stimmen mit der geringen Anzahl von Infektionen überein, obwohl es unmöglich ist, die genaue Anzahl von Infektionen nach Flügen zu bestimmen. Das Infektionsrisiko ist auf Flughäfen etwas höher, liegt jedoch weit unter dem durchschnittlichen Infektionsrisiko in anderen geschlossenen Umgebungen.
Die ICAO (Internationale Zivilluftfahrt-Organisation) hat einen Leitfaden implementiert, der am Flughafen und im Flugzeug befolgt werden muss
Die ICAO (Internationale Zivilluftfahrt-Organisation) hat einen Leitfaden implementiert, der am Flughafen und im Flugzeug befolgt werden muss. Dies beinhaltet das Tragen einer Maske, die Begrenzung der Interaktion zwischen Passagieren, die Begrenzung der Bewegungen innerhalb des Flugzeugs während des Fluges, aber auch die Vereinfachung der Borddienste. Die meisten Fluggesellschaften haben diese Maßnahmen umgesetzt.
Zu dieser Anleitung wurde das Design des Flugzeugs hinzugefügt, das zusätzliche Sicherheit bietet, indem die Luft in der Kabine 20 bis 30 Mal pro Stunde gewechselt wird. Gleichzeitig eliminieren HEPA-Filter (High Efficiency Particulate Air) Viren in einem Anteil von über 99.9%.
Die durchgeführten Studien belegen die Zusammenarbeit und Einbeziehung aller in dieser Branche tätigen Personen, damit sich die Passagiere an Bord von Flugzeugen sicher fühlen. Eine andere kürzlich durchgeführte IATA-Studie ergab, dass 86% der Passagiere, die während der Pandemie geflogen sind, sich geschützt fühlten und Sicherheitsmaßnahmen befolgt wurden.