SAS plant, 2028 in Schweden mit dem Fliegen von Elektroflugzeugen zu beginnen. Das sagt die CEO des Unternehmens, Anko van der Werff, in einer TV-Show.
In fünf Jahren wird es möglich sein, elektrisch angetriebene Flugzeuge auf bestimmten kürzeren Strecken in Schweden zu fliegen, zum Beispiel zwischen Stockholm und Visby. Das plant zumindest die nationale Fluggesellschaft SAS.
"Es sollte 2028 in Betrieb gehen. Ich meine, sozusagen morgen. Es wird kleinere 30-Sitzer-Flugzeuge mit einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern geben “, sagt SAS-CEO Anko van der Werff.
SAS arbeitet mit Heart Aerospace aus Göteborg zusammen, um elektrische Modellflugzeuge herzustellen. Zunächst werden kleinere Flugzeuge kommerziell fliegen, aber im Laufe der Zeit können sie erweitert werden, um mehr Passagiere zu befördern.
"Vor 100 Jahren gab es die Luftfahrtindustrie noch nicht, und heute sprechen wir von Tausenden von Flugzeugen und Milliarden von Passagieren, die auf dem Luftweg transportiert werden, also ist alles möglich. Also müssen wir natürlich mit kleineren Flugzeugen anfangen und darauf freuen wir uns. Wir sprechen von Flugzeugen mit 30 Sitzen, aber das Design würde eine Erweiterung auf 50 Sitze ermöglichen“, sagt der Geschäftsführer.
Das ES-30-Flugzeug wird bis 2028 zugelassen. Es wird eine Reichweite zwischen 200 und 400 Kilometern haben. Ein Backup-Hybridsystem wird installiert, um die Notstromversorgung bereitzustellen, ohne die Batterieautonomie zu stören, und kann auch während des Reiseflugs auf längeren Flügen verwendet werden, um die von den Batterien bereitgestellte elektrische Leistung zu ergänzen. Dies gibt der ES-30 eine erweiterte Reichweite von 400 Kilometern mit 30 Passagieren und die Flexibilität, bis zu 800 Kilometer mit 25 Passagieren zu fliegen, plus die notwendigen Ersatzteile.