In Anbetracht der Aussagen des COTAR-Bundes in einer heutigen Pressemitteilung, 29.11.2016, machen wir folgende Angaben:
1. UBER-Autos haben keinen Zugang im Passagierabholbereich, ausschließlich für autorisierte Taxis reserviert.
2. Zugang autorisierter Taxis zum Flughafen Henri Coanda, zur Übernahme von Passagieren, ist kostenlos.
3. Die nationale Gesellschaft der Bukarester Flughäfen erhebt keine Steuern für die Taxität am Flughafen. Die einzigen Beträge, die von den mit COTAR verbundenen Taxiunternehmen gesammelt werden, beziehen sich auf die Werbung, die sie auf den Touchscreen-Terminals des Flughafens machen, bzw. auf 4000 Euro pro Monat.
4. Die nationale Gesellschaft der Bukarester Flughäfen hat keine vertraglichen Beziehungen zu UBER. Die Werbefläche wird von einer Medienagentur beauftragt.
Ich sehe, dass es einen Krieg zwischen Taxifahrern und UBER-Fahrern gibt. Ich möchte folgende persönliche Erklärung abgeben. Taxifahrer sollten sich bewusst sein, dass sie die einzigen sind, die für den Erfolg von UBER verantwortlich sind. Aus meiner persönlichen Erfahrung kann ich sagen, dass ich viele Taxifahrer ohne Rücksicht auf Passagiere getroffen habe, ich habe viele Steppentaxifahrer getroffen, ich habe viele rable Taxifahrzeuge gesehen. Auch am Flughafen!
Unter diesen Umständen passt sich der Markt der Nachfrage und dem Angebot an. Der Markt muss frei sein. Die Fahrgäste müssen Alternativen haben und den Transportdienst entsprechend ihren Bedürfnissen auswählen.