TAROM möchte 3-Großraumflugzeuge kaufen

Offizielle! TAROM gibt bekannt, dass das Beschaffungsverfahren für 3 (drei) Großraumflugzeuge im Rahmen eines Leasingvorgangs (finanziell, operativ usw.) vorzugsweise nach bestimmten Merkmalen eingeleitet wurde.

3 2.572

Es gab viele Gerüchte über die Großraumflugzeuge, die TAROM will. Werden sie vom Typ 777, 787, A330, A350 oder 767 sein? Bleibt abzuwarten. Unsere Quellen sagen, dass das Modell 787 bereits ausgewählt wurde, aber wir können nicht über die Ankündigung von TAROM hinausgehen.

3 Boeing 787 oder 3 Boeing 777 für TAROM?

Es ist geplant, 3-Großraumflugzeuge mit folgenden Merkmalen zu erwerben:

Features Details
Flugzeugtyp Widebody, ausgestattet mit 2-Motoren, "Schwesterschiffen", Flugzeugen der aktuellen Generation mit möglichst geringen Treibstoffkosten pro Rennen und / oder vor Ort angeboten
Kapazität Anzahl der Sitze zwischen 225 und 270 in zwei oder drei Klassen (alle Flugzeuge werden in ähnlicher Konfiguration angeboten)
Abdeckung Minimum 5,200 nm
Seniorität Nicht älter als 2012, mit den geringstmöglichen Wartungskosten und der kürzesten Dauer der Stilllegung des Flugzeugs bei geplanten technischen Wartungsarbeiten
Interieur Unterhaltung an Bord, Wi-Fi, Ledersessel
Features Das Flugzeug muss mit dem Ruhebereich für die Besatzung ausgestattet sein
Laderaum Schüttgutraum vom Typ belüftet und thermisch geregelt
Anpassung EASA / FAA
Flugzeugverfügbarkeit Je nach Verfügbarkeit auf dem Markt
Bedingungen Verhandlung

Zu den Kriterien für die Bewertung der Angebote gehören neben dem Preis auch die Möglichkeit der Finanzierung (falls zutreffend), der Integrationsgrad des Flugzeugs in die aktuelle Struktur der Flotte und die anfängliche Unterstützung bei der Einführung in den kommerziellen Dienst.

Angebote müssen von 31.08.2017 dringend per E-Mail an TAROM gesendet werden [E-Mail geschützt] . Sie können grundsätzlich auch nach diesem Datum versendet werden, bis die Ankündigung von der TAROM-Website zurückgezogen wird.

So klingt die Anzeige. Wir freuen uns, dass TAROM auf lange Sicht expandieren will. Uraaaa! Aber unsere Eile ist traurig. Warum so schnell? Flugzeugkäufe werden nach langen Debatten, Analysen und Einsatzplänen im Laufe der Zeit getätigt. Vor- und Nachteile werden berücksichtigt. Das navigierende und technische Personal wird berücksichtigt.

Nehmen wir an, die notwendigen Angebote kommen bis August 31. Wie lange können wir sie in Bukarest sehen? Wie lange werden wir sie im operationellen Programm sehen und auf welchen Strecken? Denn hier gibt es viel zu analysieren. Gibt es freie Plätze an den gewünschten Zielen? Wie lange können sie gekauft werden? Wie lange ist die Frist für den Ticketverkauf für Strecken angekündigt?

Wir kaufen gerne ein und hoffen, effizient in den operativen Service eingeführt zu werden!

3-Kommentare
  1. Nicky sagt

    Wie hastig? Jemand hat eine Kombination, es gibt einen Schutzpunkt, einige Kommissionen werden umziehen ...

    1. Sorin Rusi sagt

      Wir werden deswegen mit ihnen fliegen. Wird Wi-Fi haben 😀

Lassen Sie eine Antwort

E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.