TAROM feiert 58-Jubiläum

TAROM feiert 58-Jubiläum

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Mit einer Vergangenheit von mehr als einem halben Jahrhundert beginnt die Geschichte der Rumänischen Nationalen Luftverkehrsgesellschaft mit der Entwicklung der Luftfahrtindustrie, ein Bereich, in dem Rumänien von Aurel Vlaicu, Traian Vuia und Henri Coandă erwähnt wurde.

Im Jahr 1920, in Rumänien eine der ersten kommerziellen Linien der Welt, wurde CFRNA gegründet - die französisch-rumänische Flugsicherungsgesellschaft, die auch die erste Fluggesellschaft in der Geschichte der Luftfahrt mit transkontinentalem Flugbetrieb war.

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In 1926 wurde das Unternehmen neu organisiert und in CIDNA (International Air Navigation Company) umbenannt, so dass es in 1930 erneut den Namen LARES (Romanian Airline Operated by the State) erhielt.

Das 1945-Jahr bringt eine neue Neuorganisation mit sich und LARES wird durch die TARS - Romanian - Soviet Air Transport Company ersetzt, die der rumänischen und der sowjetischen Regierung unterstellt war, deren Personal jedoch ebenfalls aus den Mitarbeitern von LARES ausgewählt wurde.

Nach einer weiteren Umstrukturierung ändert LARES seinen Namen und wird auf der 18 September 1954-TAROM zum rumänischen Luftverkehrsunternehmen. Das Unternehmen verfügte damals über eine Flotte von sowjetischen Produktionsflugzeugen Lisunov Li 2 und Ilyushin II - 14.

In 1966 absolvierte TAROM den ersten Flug über den Atlantik und in 1969 eine Weltpremiere: Das rumänische Flugzeug IL 18 mit den TAROM-Marken reiste in weniger als 50 Flugstunden Tausende von Meilen um die Welt. . Das Flugzeug hatte 80-Passagiere an Bord.

Ab dem 1973-Jahr werden "Long Courier" -Flugzeuge gekauft und neue transkontinentale Linien in New York und Peking eröffnet. Die Transportkapazität von TAROM war damals zehnmal höher als im Gründungsjahr.
In 25 Juni 2010 National Air Transport Company TAROM wird Mitglied der SkyTeam Alliance, einem historischen Ereignis, das den Eintritt der nationalen Gesellschaft in eine neue Ära ihres Bestehens markiert.

Das nationale Unternehmen ist in der 2012-Sommersaison über 50-Ziele in Ländern in Europa, Nordafrika und im Nahen Osten tätig. Mit dem Beitritt zu SkyTeam wechselte TAROM zum Flying Blue-Treueprogramm, das von Air France und KLM erstellt und betrieben wird. Derzeit zählt dieses Programm weltweit über 15 Millionen Mitglieder.

Bei TAROM ist die Situation jedoch nicht sehr rosig. Die nationale rumänische Luftverkehrsgesellschaft ist im Minus. Viele Strecken werden mit fast leeren Flugzeugen bedient, unter diesen Bedingungen erzielen die konkurrierenden Betreiber Gewinne. Ich möchte erwähnen, dass es zu TAROM-Preisen auf vielen Strecken sehr gut ist, Full-Service bietet und dennoch keinen Verkehr aufnimmt. Hoffen wir, dass die neue Führung und Privatisierung mehr Hoffnung und Rentabilität bringen wird.

2-Kommentare
  1. exotische Ziele sagt

    Hoffen wir, dass es noch viele Jahre dauern wird, bis wir nicht bankrott gehen.

  2. Urban Gamez sagt

    Alles Gute zum Geburtstag, aber traurig 🙁

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