Die Luftfahrtindustrie auf der ganzen Welt durchlebt aufgrund der COVID-19-Pandemie immer noch eine schwierige Zeit. TAROM kann diese Zeit jedoch überstehen, hauptsächlich aufgrund der Anpassung des Betriebs, der Umstrukturierung des Personals und der Nutzung neuer Möglichkeiten im Segment der Linienflüge. Aber auch dank einigen staatliche Beihilfen, die in den letzten zwei Jahren angeboten wurden.
Auch wenn die Auswirkungen der Pandemie noch zu spüren sind, gibt TAROM einen Aufwärtstrend im kommerziellen Luftverkehr und eine deutliche Wertsteigerung bekannt.
So beförderte TAROM im April 2022 etwa 160.000 Passagiere im Linienflugsegment und 20.000 Passagiere im Charterflugsegment, eine Steigerung von über 142 % im Vergleich zum April 2021 – etwa 66.000 Passagiere im Linienflugsegment.
Die zentralisierten TAROM-Statistiken für April 2022 zeigen einen deutlichen Anstieg des Verkehrsaufkommens im Segment der Inlandsflüge, wobei der durchschnittliche Flugzeugauslastungskoeffizient für Inlandsflüge 86 % beträgt, verglichen mit 70 % im April 2021.
Die durchschnittliche Auslastung von Flugzeugen für externe Ziele (internationale Flüge nach / von Rumänien) betrug im April 2022 79%. Auch wenn die aktuellen Prozentwerte erfreulich sind, erwähnen wir die Tatsache, dass TAROM im April 2.000 etwas mehr als 2022 Flüge durchgeführt hat, aber mit tausend Flügen weniger als im April 2019 (Zeitraum ohne COVID-19).
Darüber hinaus hat TAROM unter Berücksichtigung der gestiegenen Nachfrage und unter Berücksichtigung dessen Änderungen am regulären Flugplan vorgenommen, indem neue Flugfrequenzen (im Vergleich zu den geplanten) auf den Relationen Bukarest -> Suceava -> Bukarest, Bukarest -> Iasi -> hinzugefügt wurden Bukarest, Bukarest -> Cluj-Napoca -> Bukarest und Bukarest -> Tel Aviv -> Bukarest, und im Segment der TAROM-Charterflüge erhöhte sich die Flugfrequenz von / nach Hurghada, Ägypten, und verbindet dieses Ziel mit mehreren Flughäfen in Rumänien.
In Bezug auf die Ziele im Plan der regulären Flüge, für die es im Vergleich zur aktuellen allgemeinen Erhöhung keine Erhöhung gab, können wir die Flüge Bukarest -> Beirut -> Bukarest und Bukarest -> Wien -> Bukarest hervorheben.
Auch wenn der Auslastungskoeffizient der Flugzeuge zu diesen Zielen nicht den kollektiven Werten entsprach, hat TAROM im April dieses Jahres weder im Segment der Linienflüge noch im Segment der Charterflüge Flugausfälle aus kommerziellen Gründen durchgeführt.